申请/专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司

申请日：2023-11-15

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117874997A

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06F30/15

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明属于航空飞行器设计领域，涉及一种基于几何分析的非包容转子危害概率计算方法。建立一套简单快速的计算评估方法，对非包容转子失效对飞机设备的危害概率进行简单快速的计算，快速评估非包容转子危害影响，指导设计。为飞机重要结构、操纵系统、液压系统、电源系统等与飞机安全相关的结构与系统提供设计与修改的依据。

主权项：1.一种基于几何分析的非包容转子危害概率计算方法，用于当前飞机设计状态下非包容转子危害的概率，其特征在于，计算步骤如下：步骤1根据当前飞机设计状态下的飞机级与系统级FTA故障树分析、FHA功能危险分析，确定飞机级和系统级功能危害分析，自上而下分析基本事件以及涉及的设备管线路，以最小割集的形式给出，记录设备管线路的数据；步骤2根据步骤1的结果，利用发动机的数据，以及发动机与设备管线路几何关系，得到非包容转子的截面分析图和航向分析图；步骤3分析图中的几何关系，进行几何解析计算，得到非包容转子击中设备管线路的入射角与出射角，以及前后散射风险角，必要时使用放大的近似方法简化模型；步骤4根据步骤3的结果，计算单个设备管线路的暴露概率，也就是单个设备的非包容转子危害概率；步骤5根据步骤1、步骤4的结果，结合飞行阶段影响系数，输出非包容转子危害的总概率。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中航通飞华南飞机工业有限公司 一种基于几何分析的非包容转子危害概率计算方法

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