申请/专利权人：中国船舶科学研究中心

申请日：2024-02-23

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117870935A

主分类号：G01L5/04

分类号：G01L5/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及一种水下起吊张力测量试验系统，包括潜水器，所述潜水器的底面固定安装有起吊绞车，起吊绞车一旁固定安装有控制舱，同时控制舱固定在潜水器的底面位置，起吊绞车通过起吊缆连接拉伸传感器，拉伸传感器固定在电磁铁的顶部，电磁铁的底部吸合有铁板，铁板固定安装于水池底部；通过控制电磁铁的电磁吸力来模拟深海起吊的离底吸附力，通过潜水器的航行速度来模拟深海起吊的相对来流速度，并通过三滚轮测力传感器及拉伸传感器分别测量起吊缆首末端的张力。该套系统结构紧凑，模拟工况多，张力检测精度高，可模拟潜水器在深海起吊的实际工况，试验结果可指导潜水器深海起吊系统的设计。

主权项：1.一种水下起吊张力测量试验系统，其特征在于：包括潜水器1，所述潜水器1的底面固定安装有起吊绞车3，起吊绞车3一旁固定安装有控制舱2，同时控制舱2固定在潜水器1的底面位置，起吊绞车3通过起吊缆314连接拉伸传感器4，拉伸传感器4固定在电磁铁5的顶部，电磁铁5的底部吸合有铁板6，铁板6固定安装于水池底部；潜水器1的安装结构为：包括艇体101，艇体101的内部固定有推进电机103，推进电机103的输出端连接艉轴104，艉轴104穿过艇体101后连接螺旋桨105，艇体101的底部安装有多普勒测速仪102；起吊绞车3的结构为：包括与艇体101连接的安装底板301，安装底板301的底部设置有结构框架303，结构框架303的左端面固定控制舱2，控制舱2用于采集起吊绞车3上各类传感器的信息，并控制驱动电机310转动，结构框架303的内部设置有卷筒304、排缆轮305、卷筒齿轮306、滑环307、过渡齿轮308、驱动齿轮309、驱动电机310、前导轮311、三滚轮测力传感器312和后导轮313，卷筒齿轮306与卷筒304固定连接，卷筒齿轮306、过渡齿轮308及驱动齿轮309三者间形成齿轮啮合关系，滑环307位于卷筒304的端部，驱动电机310位于驱动齿轮309的端部，为驱动齿轮309提供驱动动力，排缆轮305、前导轮311、三滚轮测力传感器312及后导轮313均布置于结构框架303内的上部空间，从左至右顺序布置，三滚轮测力传感器312布置于前导轮311与后导轮313之间，起吊缆314的首端卷绕在的卷筒304上，起吊缆314的内部芯线连接在滑环307的动环上，起吊缆314的末端先后穿过排缆轮305、前导轮311、三滚轮测力传感器312及后导轮313后，连接在拉伸传感器4的上端。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶科学研究中心 一种水下起吊张力测量试验系统

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