申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2024-01-24

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117869320A

主分类号：F04D13/06

分类号：F04D13/06;F04D29/046;F04D29/08;F04D29/12;F04D15/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及电动泵技术领域，具体而言，涉及一种双模式电动泵及其双模式切换方法，所述中间腔密封壳体沿其中心轴线开设有轴安装孔，所述泵轴穿设于所述轴安装孔，所述轴安装孔的前端口开设有电机侧安装口，所述轴安装孔的后端口开设有泵侧安装口；所述中间腔密封壳体的外侧壁的中部分别开设有与所述轴安装孔相连通的第一液孔和第二液孔；所述双模式电动泵具有双模式的形态，分别为模式一和模式二；双模式电动泵具有双模式形态，且能够在双模式下任意切换，以适应电动泵不同转速、不同工作时间，具备较强的可靠性和适应性，且能够适用于过氧化氢介质的输送。

主权项：1.一种双模式电动泵，包括泵体、电机以及设置于泵体与电机之间的中间腔密封壳体1，所述中间腔密封壳体1的两侧分别与所述泵体、所述电机通过螺栓连接，泵轴包括所述泵体的泵叶轮轴、所述电机的电机轴5以及联轴器，所述泵叶轮轴与所述电机轴5同轴且通过联轴器连接，定义所述泵轴的轴向为前后方向，且所述电机位于所述泵体的后侧，其特征在于，所述中间腔密封壳体1沿其中心轴线开设有轴安装孔，所述泵轴穿设于所述轴安装孔，所述轴安装孔的前端口开设有电机侧安装口，所述轴安装孔的后端口开设有泵侧安装口；所述电机的前端安装前轴承体2，所述前轴承体2内安装前轴承14，所述电机侧安装口内安装有前轴承内挡圈7和前轴承外挡圈9；其中，所述前轴承内挡圈7套装固定于所述泵轴，且所述前轴承内挡圈7抵接于所述前轴承14的内圈部分，所述前轴承外挡圈9通过螺纹连接固定于所述前轴承体2，且所述前轴承外挡圈9抵接于所述前轴承14的外圈部分，所述前轴承内挡圈7与所述前轴承外挡圈9之间留有间隙；所述电机的后端安装后轴承体6，所述后轴承体6内安装后轴承15，所述后轴承体6的中心处通过螺纹配合而安装有螺塞16，所述螺塞16沿前后方向贯穿开设有出液孔1601，所述出液孔1601的端口处设置密封堵件；所述中间腔密封壳体1的外侧壁的中部分别开设有与所述轴安装孔相连通的第一液孔1001和第二液孔1002；所述双模式电动泵具有双模式的形态，分别为模式一和模式二；当所述双模式电动泵为所述模式一形态时：所述泵侧安装口内安装有泵侧端面密封结构，用于对所述泵体一侧进行密封；加压液循环系统的出液端具有出液管，所述出液管上连通有第一出液支管和第二出液支管，所述第一出液支管、所述第二出液支管分别与所述第一液孔1001、所述第二液孔1002密封连通；加压液循环系统的进液端具有进液管，所述进液管与所述出液孔1601密封连通；所述电机侧安装口内还设置有弹簧挡环10，且所述弹簧挡环10位于所述前轴承内挡圈7与所述前轴承外挡圈9的前侧，所述弹簧挡环10与所述泵轴之间留有间隙；当所述双模式电动泵为所述模式二形态时：所述泵侧安装口内安装有泵侧端面密封结构，用于对所述泵体一侧进行密封；所述电机侧安装口内安装有电机侧端面密封结构，用于对所述电机一侧进行密封；加压液循环系统的出液端具有出液管，所述出液管与所述第一液孔1001密封连通；加压液循环系统的进液端具有进液管，所述进液管与所述第二液孔1002密封连通；所述出液孔1601的端口处安装有密封堵塞。

全文数据：

权利要求：

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