申请/专利权人:博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日:2022-08-22
公开(公告)日:2024-04-12
公开(公告)号:CN117881868A
主分类号:E05F15/622
分类号:E05F15/622
优先权:["20210823 DE 102021121801.2"]
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开
摘要:本发明涉及一种用于机动车4的封闭元件3的丝杠驱动器,其中丝杠驱动器1具有丝杠‑丝杠螺母传动装置5,其具有丝杠6和与其啮合的丝杠螺母7以用于生成沿几何丝杠轴线A在丝杠侧的驱动联接部9a和丝杠螺母侧的驱动联接部9b之间的线性驱动运动以用于导出驱动运动,其中丝杠6在丝杠引导管10中轴向可动地被引导,其与丝杠螺母7轴向固定地且抗扭地连接且与丝杠螺母侧的驱动联接部9b轴向固定地联结。提出了,丝杠螺母7在其整个长度上轴向地移入到丝杠引导管10的区段中,其如此成形,使得其与丝杠螺母7在沿着几何丝杠轴线A的两个方向上和在围绕所述几何丝杠轴线A的周缘方向上处于形状配合接合。
主权项:1.一种用于机动车4的封闭元件3的丝杠驱动器,其中所述丝杠驱动器1具有丝杠-丝杠螺母传动装置5,其具有丝杠6和与其啮合的丝杠螺母7以用于生成沿几何丝杠轴线A在丝杠侧的驱动联接部9a和丝杠螺母侧的驱动联接部9b之间的线性驱动运动以用于导出驱动运动,其中所述丝杠6在丝杠引导管10中轴向可动地被引导,其与所述丝杠螺母7轴向固定地且抗扭地连接且与丝杠螺母侧的驱动联接部9b轴向固定地联结,其特征在于,所述丝杠螺母7在其整个长度上轴向地移入到所述丝杠引导管10的区段中,该区段如此成形,使得其与所述丝杠螺母7在沿着所述几何丝杠轴线A的两个方向上和沿围绕所述几何丝杠轴线A的周缘方向上处于形状配合接合。
全文数据:
权利要求:
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