申请/专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司

申请日：2024-02-26

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117879213A

主分类号：H02K1/32

分类号：H02K1/32;H02K9/19;H02K5/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明提供了一种转子冷却组件、驱动装置和电动车，转子冷却组件包括转轴、铁芯结构和两个端盖结构，转轴具有第一过流腔、进油口、至少一个第一排油口；铁芯结构嵌设有至少一组永磁体组，多个永磁体围设出多边形区域，铁芯结构的导油通道位于多边形区域内；两个端盖结构中至少第一个端盖结构具有进油油道，以及至少第二个端盖结构具有排油油道，进油油道的第一端与第一排油口连通，进油油道的第二端与导油通道的轴向第一端连通，排油油道与导油通道的轴向第二端连通。本发明解决了现有技术中的驱动电机的转子的冷却往往被忽略或者油路设计不理想，导致冷却油对转子区域处的永磁体无法进行充分冷却的问题。

主权项：1.一种转子冷却组件，其特征在于，包括：转轴10，所述转轴10具有第一过流腔11以及与所述第一过流腔11连通的进油口12、至少一个第一排油口13，至少所述第一排油口13沿所述转轴10的径向延伸；铁芯结构20，所述铁芯结构20套设在所述转轴10的外周侧，且所述铁芯结构20嵌设有至少一组永磁体组21，所述永磁体组21包括多个永磁体211，多个所述永磁体211在所述铁芯结构20上围设出多边形区域，所述铁芯结构20还具有导油通道，所述导油通道位于所述多边形区域内，且所述导油通道沿所述铁芯结构20的轴向延伸并贯通所述铁芯结构20的轴向两端；两个端盖结构30，两个所述端盖结构30均套设在所述转轴10上，并分别盖设在所述铁芯结构20的轴向两端；其中，两个所述端盖结构30中至少第一个所述端盖结构30具有进油油道31，以及两个所述端盖结构30中至少第二个所述端盖结构30具有排油油道32，所述进油油道31的第一端与所述第一排油口13连通，所述进油油道31的第二端与所述导油通道的轴向第一端连通，所述排油油道32与所述导油通道的轴向第二端连通，以将冷却油排出所述铁芯结构20。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 珠海英搏尔电气股份有限公司 转子冷却组件、驱动装置和电动车

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