申请/专利权人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所

申请日：2024-03-11

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117872776A

主分类号：G05B13/04

分类号：G05B13/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明提出一种基于反步设计的风洞运转架车智能控制系统及其方法，属于运转架车控制技术领域。包括编码器、读卡装置、信号采集装置和PLC；所述编码器、所述读卡装置和所述信号采集装置输出端分别；所述编码器用于定位运转架车行驶位置；所述读卡装置包括读取电路和解码电路；所述读取电路的输出端与解码电路的输入端连接；所述读取电路用于读取所述信号采集装置发出的采集信号；所述解码电路用于对读取电路接收的采集信号进行解码处理；所述信号采集装置用于读取运转架车行驶站点；所述PLC用于控制运转架车的运行轨迹。解决现有技术中存在的控制效率低稳定性不足的技术问题。

主权项：1.一种基于反步设计的风洞运转架车智能控制系统，其特征在于，包括编码器、读卡装置、信号采集装置和PLC；所述编码器、所述读卡装置和所述信号采集装置输出端分别与PLC连接；所述编码器用于定位运转架车行驶位置；所述读卡装置包括读取电路和解码电路；所述读取电路的输出端与解码电路的输入端连接；所述读取电路用于读取所述信号采集装置发出的采集信号；所述解码电路用于对读取电路接收的采集信号进行解码处理；所述信号采集装置用于读取运转架车行驶站点；所述PLC用于控制运转架车的运行轨迹，方法为：将喷管、插件对应地标传感器地址输入PLC，由PLC对每一站地址进行分配，分别设定站号为1—8；运转架车运行至某一站时，地表传感器接通，对应PLC内部地址显示为运转架车当前地址；当操作人员点击目标喷管或插件对应按钮时，PLC接收按钮反馈目标地址，当目标地址号大于站号时，运转架车前进运行，当目标地址号小于站号时，运转架车反向运行，当运转架车运行到目标设定点时，运转架车地址号等于站号。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 一种基于反步设计的风洞运转架车智能控制系统及其方法

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