申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司

申请日：2024-03-04

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117864251A

主分类号：B62D25/08

分类号：B62D25/08;B60G13/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本申请提供一种前减振器支撑结构及车辆，前减振器支撑结构包括：减振器座；热泵横梁支架，与所述减振器座连接；前风挡组件，包括前风挡横梁和前风挡支撑梁，所述前风挡支撑梁的一端与所述热泵横梁支架连接，所述前风挡支撑梁的另一端与所述前风挡横梁连接。通过该设置，在减振器座和前风挡横梁之间形成力的传递路径，在车辆行驶过程中，能够将减振器附近钣金件受到的冲击力通过前风挡支撑梁传递至前风挡横梁处，分散了钣金件的受力，防止钣金件因受到冲击而产生开裂、焊点撕裂等问题，有助于提高钣金件的强度以及整车模态的刚度性能。

主权项：1.一种前减振器支撑结构，应用于车辆，其特征在于，所述前减振器支撑结构包括：减振器座2；热泵横梁支架3，与所述减振器座2连接；前风挡组件1，包括前风挡横梁11和前风挡支撑梁12，所述前风挡支撑梁12的一端与所述热泵横梁支架3连接，所述前风挡支撑梁12的另一端与所述前风挡横梁11连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 前减振器支撑结构及车辆

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD