申请/专利权人：南京工业职业技术大学

申请日：2024-01-03

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117869512A

主分类号：F16F9/06

分类号：F16F9/06;F16F9/32;F16F9/43;F16F9/512

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种闭缸式螺桨阻尼油气缓冲器，涉及缓冲减震领域，包括所述缸筒内部滑动连接有活塞且其顶端开口处螺纹连接有缸端帽，所述活塞内部中空且充满液压油，所述活塞内腔设有螺桨阻尼器，且其顶端的开口处螺纹连接有封帽，所述缸筒内且位于活塞上方的空腔为气室，所述气室内留有气体；本发明中的桨式螺旋结构实现阻尼消能且液压油设于完全密封的活塞内部，不仅可以通过增加的螺旋阻尼行程获得更高消能效果，而且液压油不参与滑动可以避免液压油中进入灰尘以及油液泄露的情况；气室则增设补气口，补气口通过气压控制系统同时与泄气阀以及氮气罐连接，可以对气室进行补气以及气压的维持及后期维护。

主权项：1.一种闭缸式螺桨阻尼油气缓冲器，其特征在于，包括缸筒1，所述缸筒1内部滑动连接有活塞2且其顶端开口处螺纹连接有缸端帽3，所述活塞2内部中空且充满液压油，所述活塞2内腔设有螺桨阻尼器21，且其顶端的开口处螺纹连接有封帽22；所述螺桨阻尼器21包括螺旋导杆211，所述螺旋导杆211的上下两端分别嵌入封帽22中心和活塞2的内腔底部的中心处，所述螺旋导杆211上螺纹连接有滚珠螺套212，所述滚珠螺套212的外侧通过单向轴承213连接有轮桨214，所述滚珠螺套212的上下两端通过端托轴承216各连接有一个弹簧端托215，上侧的弹簧端托215与封帽22之间以及下侧的弹簧端托215与活塞2的内底部之间均设有一个弹簧一23；所述缸筒1内且位于活塞2上方的空腔为气室11，所述气室11内留有气体。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京工业职业技术大学 一种闭缸式螺桨阻尼油气缓冲器

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