申请/专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司

申请日：2019-08-22

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN110504745B

主分类号：H02J9/06

分类号：H02J9/06;B63B23/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2019.12.20#实质审查的生效;2019.11.26#公开

摘要：本发明涉及一种适用于船舶救生设备的双电源自动转换装置及其控制方法，包括电控箱本体（1），在电控箱本体（1）上设置有主电源指示灯（1HL）和应急电源指示灯（2HL），在所述电控箱本体（1）的下方从左向右依次设置有船舶主电源输入接头（1‑A）、应急电源输入接头（1‑B）、以及输出接头（1‑C）；在主电源切换到应急电源的过程中，实现自动切换，在无需人工参与的情况下，使主电源与应急电源形成互锁，确保在任何情况下都只有一路电源供电，不会发生因两路电源同时供电造成系统短路的事故发生。

主权项：1.一种适用于船舶救生设备的双电源自动转换装置，其特征在于：包括电控箱本体（1），在电控箱本体（1）上设置有主电源指示灯（1HL）和应急电源指示灯（2HL），在所述电控箱本体（1）的下方从左向右依次设置有船舶主电源输入接头（1-A）、应急电源输入接头（1-B）、以及输出接头（1-C）；在所述船舶主电源输入接头（1-A）与所述输出接头（1-C）之间的主电源电路中，依次串联有主电源开关（QF1）和主电源接触器第一触头（1KM-1）；在主电源开关（QF1）与主电源接触器第一触头（1KM-1）之间还连接有主电源交流接触器（1KM）和应急电源接触器第三触头（2KM-3），且主电源交流接触器（1KM）与应急电源接触器第三触头（2KM-3）串联连接；在主电源接触器第一触头（1KM-1）与输出接头（1-C）之间还连接有主电源指示灯（1HL）和主电源接触器第二触头（1KM-2），且主电源指示灯（1HL）与主电源接触器第二触头（1KM-2）串联连接；在所述应急电源输入接头（1-B）与所述输出接头（1-C）之间的应急电源电路中，依次串联有应急电源开关（QF2）和应急电源接触器第一触头（2KM-1）；在应急电源开关（QF2）与应急电源接触器第一触头（2KM-1）之间还连接有应急电源交流接触器（2KM）和主电源接触器第三触头（1KM-3），且应急电源交流接触器（2KM）与主电源接触器第三触头（1KM-3）串联连接；在应急电源接触器第一触头（2KM-1）与输出接头（1-C）之间还连接有应急电源指示灯（2HL）和应急电源接触器第二触头（2KM-2），且应急电源指示灯（2HL）与应急电源接触器第二触头（2KM-2）串联连接；且其中，主电源交流接触器（1KM）通电后，主电源接触器第一触头（1KM-1）接通，主电源接触器第二触头（1KM-2）接通，主电源接触器第三触头（1KM-3）断开；应急电源交流接触器（2KM）通电后，应急电源接触器第一触头（2KM-1）接通，应急电源接触器第二触头（2KM-2）接通，应急电源接触器第三触头（2KM-3）断开；主电源交流接触器（1KM）断电后，主电源接触器第一触头（1KM-1）断开，主电源接触器第二触头（1KM-2）断开，主电源接触器第三触头（1KM-3）接通；应急电源交流接触器（2KM）断电后，应急电源接触器第一触头（2KM-1）断开，应急电源接触器第二触头（2KM-2）断开，应急电源接触器第三触头（2KM-3）接通；所述主电源开关（QF1）、所述应急电源开关（QF2）、所述主电源接触器第一触头（1KM-1）、以及所述应急电源接触器第一触头（2KM-1）选用三刀单掷开关；所述主电源接触器第二触头（1KM-2）、主电源接触器第三触头（1KM-3）、应急电源接触器第二触头（2KM-2）、以及应急电源接触器第三触头（2KM-3）选用单刀单掷开关。

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