申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2022-11-29

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN115773166B

主分类号：F01M13/00

分类号：F01M13/00;F02D41/00;F02M26/21;F02M35/02;F02M35/04;F02M35/10;F02D21/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2023.03.28#实质审查的生效;2023.03.10#公开

摘要：本发明涉及一种预防曲轴箱通风管路结冰的结构，包括一体注塑成型的空滤器出气管、曲通管接头、EGR管接头和传热控制部；曲通管接头和EGR管接头平行设置且与空滤器出气管垂直相连，传热控制部设在曲通管接头和EGR管接头与空滤器出气管相连的部位之间；在曲通管接头内壁的中部和下部设有第一导热筒，在第一导热筒右侧连接有第一导热片，在EGR管接头内壁的中部和下部设有第二导热筒，在第二导热筒左侧连接有第二导热片；第一导热片和第二导热片伸入所述传热控制部内，与设在传热控制部内的导热构件对应接触。还涉及一种预防曲轴箱通风管路结冰的方法。其能够有效防止曲轴箱通风管路结冰或老化，避免曲轴箱通风系统功能失效。

主权项：1.一种预防曲轴箱通风管路结冰的结构，包括一体注塑成型的空滤器出气管（10）、曲通管接头（11）、EGR管接头（12）和传热控制部（13），其特征是：所述曲通管接头（11）和EGR管接头（12）平行设置且与空滤器出气管（10）垂直相连，所述传热控制部（13）设在曲通管接头（11）和EGR管接头（12）与空滤器出气管（10）相连的部位之间；在所述曲通管接头（11）内壁的中部和下部设有第一导热筒（110），在所述第一导热筒（110）右侧的中部连接有向右延伸的第一导热片（111），在所述EGR管接头（12）内壁的中部和下部设有第二导热筒（120），在所述第二导热筒（120）左侧的中部连接有向左延伸的第二导热片（121）；所述第一导热片（111）和第二导热片（121）伸入所述传热控制部（13）内，并保持几毫米间隙，使所述传热控制部（13）内部形成工字形腔体（130）；在所述工字形腔体（130）的下部从下至上依次设有弧形导热板（131）、热胀冷缩块（132），在所述工字形腔体（130）的中部和上部内设有工字形导热件（133）；所述弧形导热板（131）将所述空滤器出气管（10）中的冷空气温度或热空气温度传递至所述热胀冷缩块（132），使所述热胀冷缩块（132）遇冷收缩或遇热膨胀；所述热胀冷缩块（132）遇热膨胀时，会带动所述工字形导热件（133）向上运动至与第一导热片（111）和第二导热片（121）上面脱离接触；所述热胀冷缩块（132）遇冷收缩时，会带动所述工字形导热件（133）向下运动至与第一导热片（111）和第二导热片（121）上面贴合。

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