申请/专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司

申请日：2018-11-01

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN111129646B

主分类号：H01M10/613

分类号：H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;B60L58/26

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2021.11.05#实质审查的生效;2020.05.08#公开

摘要：本申请提供一种冷却系统，在冷却系统的管路中流动的冷却液可用于对电池进行冷却，冷却系统包括膨胀水箱、冷却器、泵和阀，其中在冷却系统的管路中流动的冷却液从电池的冷却通道出口流出，在顺序流经阀、泵和冷却器后，流回电池的冷却通道入口；膨胀水箱的入口与冷却液能够从冷却器流至电池的冷却通道入口之间的管路连通；阀被配置为：在泵处于停止状态时，阀将电池与泵之间的管路断开；以及在泵处于运行状态时，阀将电池与泵之间的管路连通。本申请提供的冷却系统，在不改变车辆内部原有的部件及管路布局的基础上，通过在泵的入口管路上增设阀，根据泵的工作状态切换管路的连通和断开，有效地解决了泵的气泡堆积问题。

主权项：1.一种冷却系统（100），在所述冷却系统（100）的管路中流动的冷却液可用于对电池（102）进行冷却，其特征在于，所述冷却系统（100）包括：膨胀水箱（120）、冷却器（101）、泵（110）和阀（130）；在所述冷却系统（100）的管路中流动的冷却液从所述电池（102）的冷却通道出口（132）流出，在顺序流经所述阀（130）、所述泵（110）和所述冷却器（101）后，流回所述电池（102）的冷却通道入口（134）；所述膨胀水箱（120）的入口与所述冷却液能够从所述冷却器（101）流至所述电池（102）的冷却通道入口（134）之间的管路连通；所述阀（130）被配置为：在所述泵（110）处于停止状态时，所述阀（130）将所述电池（102）与所述泵（110）之间的管路断开；以及所述阀（130）被配置为：在所述泵（110）处于运行状态时，所述阀（130）将所述电池（102）与所述泵（110）之间的管路连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 伊利诺斯工具制品有限公司 冷却系统

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