申请/专利权人：安徽华菱汽车有限公司

申请日：2020-02-25

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN111137363B

主分类号：B62D25/20

分类号：B62D25/20;B62D33/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2020.06.05#实质审查的生效;2020.05.12#公开

摘要：本发明公开一种驾驶室地板钣金总成，包括骨架总成、固定安装于骨架总成上方的中地板总成和后地板总成，以及固定安装于骨架总成两侧的两个侧地板总成，后地板总成的前端边缘拼接中地板总成和两个侧地板总成的后端边缘，骨架总成包括对称设置于纵向中线两侧且纵向延伸的两个纵梁总成，两个纵梁总成的前端固定安装有前横梁总成，两个纵梁总成的后端固定安装有后横梁总成。通过框架型的骨架总成及安装于骨架总成上的多个地板总成，增加前横梁总成，有效提升抗扭强度和抗拉强度，提升驾驶室的安全性和舒适性，同时在增大整体尺寸的情况下，使用较薄的地板即可满足强度，降低驾驶室的重量和成本。本发明还公开一种包括上述总成的重型卡车。

主权项：1.一种驾驶室地板钣金总成，其特征在于，包括骨架总成1、固定安装于所述骨架总成1上方的中地板总成2和后地板总成3，以及固定安装于所述骨架总成1两侧的两个侧地板总成4，所述后地板总成3的前端边缘拼接所述中地板总成2和两个侧地板总成4的后端边缘，所述骨架总成1包括对称设置于纵向中线两侧且纵向延伸的两个纵梁总成12，两个所述纵梁总成12的前端固定安装有前横梁总成11，两个所述纵梁总成12的后端固定安装有后横梁总成13；所述前横梁总成11包括横向布置的圆形钢管111，所述圆形钢管111的两端焊接所述纵梁总成12的前端，所述圆形钢管111中部设置有向前凸起的弯折；所述纵梁总成12包括纵向布置的纵梁本体121，所述纵梁本体121前端的上部固定安装有纵梁加强板122，所述纵梁加强板122的前端固定安装有气撑杆安装板123，所述纵梁本体121的中部向上弯折，所述纵梁本体121的后端向后延伸；所述纵梁本体121为开口向上的U型梁，所述纵梁加强板122为开口向上的U型槽，所述U型槽放置入所述U型梁前端的开口内，所述U型梁的两侧壁和所述U型槽的两侧壁上对应设置有用于所述圆形钢管111端部穿过的通孔；所述后横梁总成13包括相互扣合形成空腔结构的上梁132和下梁131，所述下梁131前边缘处设置有向上延伸的挡边，所述下梁131后边缘处设置有向下延伸的焊接翻边，所述上梁132的后边缘处设置有向下延伸的挡边。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安徽华菱汽车有限公司 驾驶室地板钣金总成及重型卡车

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