申请/专利权人：江苏大学

申请日：2023-03-27

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN116291938B

主分类号：F02F7/00

分类号：F02F7/00;F02F1/00;C22C37/06;C22C37/10;C22C32/00;C22C1/08;C22C21/00;B22D1/00;B22C9/22

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2024.04.05#著录事项变更;2023.07.11#实质审查的生效;2023.06.23#公开

摘要：本发明涉及发动机壳体制造技术领域，特别是涉及一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体，包括机体，机体包括气缸套壁和壳体侧壁，气缸套壁通过若干连接筋与壳体侧壁固接；壳体侧壁包括壳体外壁和壳体内壁，壳体外壁和壳体内壁为一体成型结构，壳体外壁和壳体内壁之间设有间隙，间隙内填充有高强轻质填充体。本发明可以达到降低机体质量，提高机体强度的目的。

主权项：1.一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体，其特征在于：包括机体1，所述机体1包括气缸套壁101和壳体侧壁102，所述气缸套壁101通过若干连接筋103与所述壳体侧壁102固接；所述壳体侧壁102包括壳体外壁1021和壳体内壁1023，所述壳体外壁1021和所述壳体内壁1023为一体成型结构，所述壳体外壁1021和所述壳体内壁1023之间设有间隙，所述间隙内填充有高强轻质填充体1022；所述高强轻质填充体1022为泡沫铝；质量份数计，所述高强轻质填充体1022成分包括50～60份铝合金、1～20份锻造合金、5～8份碳化硅粉末、5～12份氧化铝颗粒、5份氮气、5份氩气、10份莫来石颗粒、5份碳酸钙粉末；所述壳体外壁1021的内侧和所述壳体内壁1023的外侧上随机分布有若干麻点1024，所述麻点1024分别与所述壳体外壁1021和所述壳体内壁1023为一体成型结构；所述麻点1024高度为1mm±0.5mm；质量分数计，所述壳体外壁1021和所述壳体内壁1023的成分为：C2％～5％、S0.05％～0.10％、Si2.0％～3.0％、P≤0.7％、Mn0.5％～0.9％、Cr0.4％～0.8％、Cu0.1％～0.3％，余量为铁。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏大学 一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体

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