申请/专利权人：赛峰动力单元

申请日：2020-01-24

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN113348297B

主分类号：F01M11/04

分类号：F01M11/04;F16N31/00;F16N37/00;F16H57/04

优先权：["20190128 US 62/797,490"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2022.02.01#实质审查的生效;2021.09.03#公开

摘要：一种用于发动机单元的油储存和过滤系统，包括开关阀，所述开关阀限定了当接收供气且处于接通位置时的运行阶段，以及当处于关闭位置或未接收供气时的待命阶段。该系统还包括注泄阀，其限定了分别对应于从发动机单元排空油以及向发动机单元加油油的排出状态和加注状态。该系统还包括控制阀、压力真空阀和储存罐。储存罐在加注状态以加压的条件储油，在排出状态中以真空条件储油，以及在待命阶段以大气条件储油。该系统还包括在排出状态与储存罐流体地连通并且在加注状态与储存罐流体地隔离的真空发生器。

主权项：1.一种用于发动机单元的油储存和过滤系统，所述油储存和过滤系统包括：开关阀，所述开关阀选择性地接收供气，其中，所述开关阀限定了当接收供气且处于接通位置时的运行阶段，以及当处于关闭位置或未接收供气时的待命阶段；注泄阀，所述注泄阀在运行阶段过程中从所述开关阀接收供气，其中，在运行阶段过程中，所述注泄阀限定了分别对应于从发动机单元排空油以及向发动机单元加满油的排出状态和加注状态；控制阀，所述控制阀在运行阶段过程中从所述开关阀接收供气；压力真空阀，所述压力真空阀与所述控制阀流体连通；以及储存罐，所述储存罐与所述压力真空阀流体连通，所述储存罐设置为在三种状况下储油，所述三种状况包括：在加注状态过程中的加压状况，在排出状态过程中的真空状况，和在待命阶段过程中的大气状况；以及真空发生器，所述真空发生器与所述控制阀选择性地流体连通，其中，所述真空发生器在所述排出状态过程中与所述储存罐流体连通，在所述加注状态过程中与所述储存罐流体隔离，其中所述系统还包括安全储气罐，所述安全储气罐与油流体隔离，其中，所述安全储气罐流体连接到所述控制阀，并在运行阶段过程中接收来自所述开关阀的供气。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 赛峰动力单元 油储存和过滤系统

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