申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司

申请日：2021-02-19

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN113049266B

主分类号：G01M17/007

分类号：G01M17/007

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2021.07.16#实质审查的生效;2021.06.29#公开

摘要：本发明公开了一种汽车再加速动力性评价方法及系统，涉及汽车性能评价领域，其方法包括：获取待测试的加速踏板行程增量；控制待评价车辆保持在任一再加速起始车速匀速行驶；按照所述加速踏板行程增量控制所述待评价车辆由所述再加速起始车速开始加速，并采集所述待评价车辆的车辆加速度；根据所述加速踏板行程增量和所述车辆加速度，获取所述待评价车辆基于所述再加速起始车速的部分负荷再加速动力性。本发明基于车辆部分负荷对车辆再加速动力性进行评价，而不是依靠100％加速踏板开度时车辆能达到的极限动力性来评价，更加能够贴合驾驶员实际驾驶工况，从而很好地体现日常实际驾驶感受。

主权项：1.一种汽车再加速动力性评价方法，其特征在于，包括以下步骤：获取待测试的加速踏板行程增量；控制待评价车辆保持在任一再加速起始车速匀速行驶；按照所述加速踏板行程增量控制所述待评价车辆由所述再加速起始车速开始加速，并采集所述待评价车辆的车辆加速度；根据所述加速踏板行程增量和所述车辆加速度，获取所述待评价车辆基于所述再加速起始车速的部分负荷再加速动力性；所述“根据所述加速踏板行程增量和所述车辆加速度，获取所述待评价车辆基于所述再加速起始车速的部分负荷再加速动力性”步骤，包括以下步骤：根据所述加速踏板行程增量s和所述车辆加速度a计算单位加速踏板行程时的加速度增益Δa如下： 根据所述加速度增益，获取所述待评价车辆基于所述再加速起始车速的部分负荷再加速动力性；所述“根据所述加速度增益，获取所述待评价车辆基于所述再加速起始车速的部分负荷再加速动力性”步骤，包括以下步骤：获取所述加速踏板行程增量下多个再加速起始车速对应的加速度增益；根据所述多个再加速起始车速和所述多个再加速起始车速对应的加速度增益，绘制再加速起始车速与加速度增益关联的可视化图表；若某一再加速起始车速下对应的加速度增益大于另一再加速起始车速下对应的加速度增益，则判断所述加速踏板行程增量下所述待评价车辆在所述某一再加速起始车速的再加速动力性比在所述另一再加速起始车速的再加速动力性强；对于同一待评价车辆，评价其不同再加速起始车速下的再加速动力性时需要基于同一加速踏板行程增量；对于不同的待评价车辆，评价其再加速动力性时需要基于同一加速踏板行程增量以及同一再加速起始车速。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 汽车再加速动力性评价方法及系统

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