申请/专利权人：合肥工业大学

申请日：2022-04-21

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN114778346B

主分类号：G01N3/36

分类号：G01N3/36;G01N3/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2022.08.09#实质审查的生效;2022.07.22#公开

摘要：本发明涉及室内模型试验装置的技术领域，具体涉及一种行车荷载模拟装置。包括模型箱、门型支架、振动机构和辊筒机构；门型支架的上端为上横梁；振动机构、辊筒机构和模型箱从上至下依次布置在门型支架下方；振动机构包括振动电机、一对横杆、连杆、安装座、上压板和下压板；辊筒机构包括螺杆电机、螺杆、千斤顶和支撑架；安装连接板的上端固定设有直立的短圆柱台，千斤顶的下端和短圆柱台的上端固定，千斤顶的上端通过水平板和所述小辊筒滚动接触；螺杆水平贯穿短圆柱台，并和螺杆螺纹连接，开启螺杆电机使得螺杆转动，实现短圆柱台在螺杆上移动。因此本发明振动机构可模拟车辆的振动，辊筒机构可有效的模拟了真实情况下的行车荷载。

主权项：1.一种行车荷载模拟装置，其特征在于：包括模型箱（1）、门型支架（2）、振动机构（3）和辊筒机构（4）；门型支架（2）的上端为上横梁（21），下端固定在实验地面上；所述振动机构（3）、辊筒机构（4）和模型箱（1）从上至下依次布置在门型支架（2）下方；所述振动机构（3）包括振动电机（31）、一对横杆（32）、连杆（33）、安装座（34）、上压板（35）和下压板（36）；所述上压板（35）和下压板（36）上、下对应水平布置，且上压板（35）的上端固定设有直立的套筒（351），上压板（35）和下压板（36）之间均匀设有直立的缓冲弹簧（37），下压板（36）的下底面均匀布置有水平的小辊筒（38）；所述一对横杆（32）水平布置在上横梁（21）内，一对横杆（32）相对的一端设有一对凸轮（39），连杆（33）的上端和一对凸轮（39）销轴连接，连杆（33）的下端和安装座（34）销轴连接，所述安装座（34）为圆柱状，安装座（34）的下部对应插设于套筒（351）内；开启所述振动电机（31）使得一对横杆（32）转动，实现一对凸轮（39）的转动；所述辊筒机构（4）包括螺杆电机（41）、螺杆（42）、千斤顶（43）和支撑架；所述支撑架包括水平且平行布置的一对辊筒安装板（44），每个辊筒安装板上并排安装有四个以上的大辊筒（45），每个大辊筒（45）均和模型箱（1）的上端面滚动接触；所述一对辊筒安装板（44）通过水平的安装连接板（46）固定连接，安装连接板（46）的上端固定设有直立的短圆柱台（47），千斤顶（43）的下端和短圆柱台（47）的上端固定，千斤顶（43）的上端通过水平板（48）和所述小辊筒（38）滚动接触；所述螺杆（42）水平贯穿短圆柱台（47），并和螺杆（42）螺纹连接，开启螺杆电机（41）使得螺杆（42）转动，实现短圆柱台（47）在螺杆（42）上移动；实验时，模型箱（1）内填满岩土，开启振动电机（31）和螺杆电机（41），振动机构（3）模拟车辆在不平整路面上行驶时产生的车辆内部结构的振动，辊筒机构（4）模拟车辆在在路面行驶。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 合肥工业大学 一种行车荷载模拟装置

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