申请/专利权人：兰博(昆山)运载装备制造有限公司

申请日：2023-04-28

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN116373411B

主分类号：B32B17/02

分类号：B32B17/02;B32B17/12;B32B17/10;B32B27/40;B32B7/12;B32B3/22;B32B33/00;B32B37/12;B32B37/06;B32B37/10;B62D33/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2023.07.21#实质审查的生效;2023.07.04#公开

摘要：本发明揭示了厢式冷藏车保温厢板、制作方法及制作产线，包括中间保温层、两个复合保护层，复合保护层包括胶衣表层、结构补强层、复合粘接层，胶衣表层为具备热塑性的固化介质层，结构补强层为具备孔隙空间的玻璃纤维结构层，复合粘接层为树脂黏合剂层，中间保温层及两个复合保护层形成一体热压成型体。本发明满足热塑整形黏合与树脂黏合剂渗透黏合需求，保温厢板成型后无表面缺陷，同时内部结合体质地紧密牢固，保温性能、结构强度、美观度均得到显著提升。层状分布合理且结合巧妙，制作方法能实现各层依次成型与热压成型，成型工艺精简巧妙，提升了良品率。通过制作产线能实现模具分别循环配合，循环生产顺畅高效，经济效益显著提升。

主权项：1.厢式冷藏车保温厢板，其特征在于：包括中间保温层、设置在所述中间保温层两侧的两个复合保护层，所述复合保护层包括沿朝向所述中间保温层方向依次设置的胶衣表层、结构补强层、复合粘接层，所述胶衣表层为具备热塑性的固化介质层，所述结构补强层为具备孔隙空间的玻璃纤维结构层，所述复合粘接层为喷涂在所述结构补强层或所述中间保温层上的树脂黏合剂层，所述中间保温层及两个所述复合保护层形成一体热压成型体；在一体热压成型时，固化介质层受热后形变与结构补强层相粘结同时受压面平整，树脂黏合层的黏合剂会渗透孔隙空间；所述结构补强层包括玻纤切毡层及设置在所述玻纤切毡层与所述复合粘接层之间的复合强化层，所述复合强化层包括玻纤栅格布和或无捻粗纱铺设层；所述胶衣表层的外表面具备封孔表层。

全文数据：

权利要求：

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