申请/专利权人：绍兴浙玮汽车电子有限公司

申请日：2023-06-21

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN116748828B

主分类号：B23P19/00

分类号：B23P19/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2024.03.29#专利申请权的转移;2023.10.03#实质审查的生效;2023.09.15#公开

摘要：本发明公开一种悬挂式新能源汽车仪表盘组件及其组装装置，涉及汽车仪表盘技术领域，包括承载机构，所述承载机构包括承载底座盘，承载底座盘底端设置有承载腿，承载底座盘后端固定连接有固定板；所述承载机构前端设置有移动机构；所述移动机构包括设置于固定板前段的固定悬挂支架，固定悬挂支架侧端开设有纵向移动槽，纵向移动槽滑动连接有纵向移动电机，纵向移动电机侧端设置有移动轮；所述移动机构内侧活动连接有上料机构；本发明在使用时，通过采用吸附式的转运方式，能够有效减少现有技术中人工转运和夹持处理过程中出现的机械损伤的情况出现，有效降低了转运过程中工件的损害率，降低了转运过程中出现的坏件率，一定程度上降低了成本。

主权项：1.一种悬挂式新能源汽车仪表盘组件及其组装装置，包括承载机构（1），其特征在于，所述承载机构（1）包括承载底座盘（11），承载底座盘（11）底端设置有承载腿（12），承载底座盘（11）后端固定连接有固定板（13）；所述承载机构（1）前端设置有移动机构（2）；所述移动机构（2）包括设置于固定板（13）前段的固定悬挂支架（21），固定悬挂支架（21）侧端开设有纵向移动槽（22），纵向移动槽（22）滑动连接有纵向移动电机（23），纵向移动电机（23）侧端设置有移动轮（24）；所述移动机构（2）内侧活动连接有上料机构（3）；所述上料机构（3）包括滑动设置于移动机构（2）顶端的辅助转运支架（31），辅助转运支架（31）底端设置有转运连接杆（32）；所述承载机构（1）前端设置有转运机构（4），转运机构（4）顶端设置有转运辅助机构（5），转运机构（4）前段设置有组装底座机构（6），组装底座机构（6）底端设置有组装转运机构（7）；所述转运连接杆（32）底端设置有转运斜杆（33），转运斜杆（33）底端设置有转运固定板（34），转运固定板（34）底端设置有缓冲活动杆（35），缓冲活动杆（35）外侧设置有缓冲弹簧，缓冲活动杆（35）底端设置有缓冲支架（36），缓冲支架（36）底端设置有缓冲活动板（37），缓冲活动板（37）底端设置有吸附管（38），吸附管（38）侧端设置有排气口（39），吸附管（38）底端设置有吸附枪（310）；所述转运机构（4）包括设置于承载底座盘（11）前端的转运底座（41），转运底座（41）顶端设置有回收保护槽（42），回收保护槽（42）侧端开设有收纳槽（43），收纳槽（43）内侧设置有转运电机（44），转运电机（44）顶端设置有驱动杆（45），转运电机（44）外侧设置有引导底板（46），驱动杆（45）外侧固定连接有转运承载杆（47），转运承载杆（47）末端设置有转运承载支架（48），转运承载支架（48）内侧设置有伸缩式的辅助固定板（49），引导底板（46）顶端开设有引导斜槽（410）。

全文数据：

权利要求：

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