申请/专利权人：常州市永庆车辆配件有限公司

申请日：2023-08-31

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220766269U

主分类号：B66C1/22

分类号：B66C1/22

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型公开了一种基于汽车前横梁组装的悬吊装置，包括固定座、对接座、伺服电机、限位座、主动锥齿轮、第一齿盘、第一悬吊板、第二悬吊板和传动套筒。本实用新型的有益效果是：在本装置中通过悬吊机构对汽车前横梁进行悬吊，且在悬吊时，通过伺服电机带动第一齿盘转动，进而带动第一悬吊板在限位座内滑动，且同时主动锥齿轮带动联动锥齿轮联动，通过联动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，进而通过传动套筒带动第二齿盘转动，使第二齿盘的转动方向与第一齿盘相反，进而通过第二齿盘带动第二悬吊板反向转动，使第一悬吊板、第二悬吊板快速反向联动并将汽车前横梁围合，一方面通过环抱的结构提高了悬吊时的安全性，另一方面也提高了工作效率。

主权项：1.一种基于汽车前横梁组装的悬吊装置，包括固定座（1）、限位座（4）和悬吊机构，其特征在于，所述限位座（4）呈半圆形结构并设置有两个，且两个所述限位座（4）对称焊接在固定座（1）的两侧，所述悬吊机构包括联动组件和限位组件，所述联动组件设置在固定座（1）上，且所述联动组件包括主动单元和从动单元；所述限位组件滑动连接在限位座（4）内，且所述限位组件包括第一悬吊板（7）和第二悬吊板（8），所述第一悬吊板（7）和第二悬吊板（8）均呈半圆形结构，并在其二者边缘处均设置有齿槽，且其二者均呈并列式滑动连接在限位座（4）的内部。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 常州市永庆车辆配件有限公司 一种基于汽车前横梁组装的悬吊装置

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