申请/专利权人：马樱连

申请日：2023-04-24

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220767652U

主分类号：E01C23/09

分类号：E01C23/09;E01D22/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型涉及加固装置技术领域，且公开了一种道路桥梁裂缝加固装置，包括：壳体，所述壳体的底部设置有轮子；矩形储料箱，设置于所述壳体的底部内侧壁；该加固装置，通过调整组件在转动把手使得转动杆旋转带动锥齿轮二啮合锥齿轮一转动使得转动套管旋转带动螺纹管下降使得压板挤压物料可以使得物料下降速度加快。相比于现有装置本装置在调解时转动把手时更好施力，转动起来更加方便。该加固装置，通过辅助组件在填充好之后移动壳体可以使得刮板对填充部位进行平整处理，同时橡胶条的设置可以使得桥面有凸起部位时也不会使得刮板翘起。在移动壳体的时候电机带动清扫辊转动可以将裂缝内部的沙土清扫干净，使得在填充时粘合性更好。

主权项：1.一种道路桥梁裂缝加固装置，包括：壳体11，所述壳体11的底部设置有轮子12；矩形储料箱13，设置于所述壳体11的底部内侧壁；下料管14，设置于所述壳体11的底部且顶部贯穿所述壳体11的外侧壁，并与所述矩形储料箱13内部相通；其特征在于：所述壳体11的内部设置有调节组件2，所述调节组件2包括：螺纹管21，设置于所述壳体11的内部，且底部贯穿所述矩形储料箱13的顶部，顶部贯穿所述壳体11的内侧壁；矩形压板22，固定设置于所述螺纹管21的底部外侧壁，并所述矩形压板22的外侧壁与所述矩形储料箱13内侧壁贴合；盖子23，设置于所述螺纹管21的顶部；转动套管24，设置于所述螺纹管21的外侧壁，并与所述螺纹管21螺纹连接，且顶部与所述壳体11的内侧壁转动连接；锥齿轮一25，设置于所述转动套管24的外侧壁；转动杆26，一端贯穿所述壳体11的外侧壁，并与所述壳体11转动连接；锥齿轮二27，设置于所述转动杆26的一端，并与所述锥齿轮一25啮合；把手28，设置于所述转动杆26的另一端。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 马樱连 一种道路桥梁裂缝加固装置

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