申请/专利权人：江西中车长客轨道车辆有限公司

申请日：2023-09-06

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220762503U

主分类号：B25B27/14

分类号：B25B27/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型涉及机车装配辅助设备技术领域，尤其是涉及一种车钩拆卸工装。其中包括：推拉驱动组件一端与伸缩杆的端部铰接，另一端具有圆通槽，槽内壁设有齿轮圈；连接杆穿孔处设有转动轴承，拆卸转杆具有拆卸螺栓，另一端部设有齿轮，齿轮与圆通槽内的齿轮圈适配连接；定位轴杆具有定位螺栓，连接基座包括连接套筒和连接孔，伸缩液压缸套入连接套筒内连接，通过伸缩液压缸驱动推拉驱动组件动作，使得拆卸转杆带动拆卸螺栓旋转进而对车钩紧固螺栓进行预松。本实用新型可减少人工成本，提高工作效率；同时可以减少频繁升降车辆，降低车辆偏移及脱镐风险；本装置的工装是先对螺栓预松，相较于直接电动工具拆卸，没有螺栓滑丝的问题。

主权项：1.一种车钩拆卸工装，其特征在于，包括：伸缩液压缸1，所述伸缩液压缸1具有伸缩杆11、回油管路12和进油管路，回油管路12和进油管路分别连接伸缩液压缸1的缸体；推拉驱动组件2，所述推拉驱动组件2一端与伸缩杆11的端部铰接，远离伸缩杆11的所述推拉驱动组件2具有圆通槽，圆通槽内壁设有齿轮圈；连接杆3，所述连接杆3包括两个穿孔，所述穿孔处设有转动轴承；拆卸转杆4，所述拆卸转杆4具有拆卸螺栓41，远离拆卸螺栓41所述拆卸转杆4端部设有齿轮42，所述拆卸转杆4穿过所述转动轴承与所述转动轴承连接，所述齿轮42与圆通槽内的齿轮圈适配连接；定位轴杆5及连接基座6，所述定位轴杆5具有定位螺栓51，所述连接基座6包括连接套筒和连接孔，所述定位轴杆5穿过所述转动轴承后与连接基座6的连接孔转动连接，所述伸缩液压缸1套入所述连接套筒内连接，通过伸缩液压缸1驱动推拉驱动组件2动作，使得拆卸转杆4带动拆卸螺栓41旋转进而对车钩紧固螺栓进行预松，完成车钩拆卸作业。

全文数据：

权利要求：

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