申请/专利权人:江苏今创车辆有限公司
申请日:2023-08-28
公开(公告)日:2024-04-09
公开(公告)号:CN220743017U
主分类号:B61G9/04
分类号:B61G9/04;B61G9/22
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.09#授权
摘要:本实用新型涉及工程车钩缓装置的技术领域,尤其涉及一种小曲线轻轨用工程车钩缓装置。这种小曲线轻轨用工程车钩缓装置包括车钩的后端连接在钩尾框上,钩尾框固定连接于缓冲器的前端,缓冲器固定在钩尾框托板上,钩尾框上设有三角形连接槽,车钩上设有连接至三角形连接槽内的钩尾销,钩尾销的长度与三角形连接槽的腰边长度相等,钩尾销沿三角形连接槽底板滑动、并倚靠三角形连接槽两条腰边使车钩进行横向摆动,横向最大摆角能达到23°。通过采用钩尾框后,车钩横向最大摆角能达到23°能够满足工程车连挂后通过半径50m小曲线。
主权项:1.一种小曲线轻轨用工程车钩缓装置,包括车钩(1)、钩尾销(2)、前从板(3)、钩尾框(4)、缓冲器(5)和钩尾框托板(6),其特征在于:所述车钩(1)的后端连接在钩尾框(4)上,钩尾框(4)固定连接于缓冲器(5)的前端,缓冲器(5)固定在钩尾框托板(6)上,所述钩尾框(4)上设有三角形连接槽(7),所述车钩(1)上设有连接至三角形连接槽(7)内的钩尾销(2),所述钩尾销(2)的长度与三角形连接槽(7)的腰边长度相等,钩尾销(2)沿三角形连接槽(7)底板滑动、并倚靠三角形连接槽(7)两条腰边使车钩(1)进行横向摆动,横向最大摆角能达到23°。
全文数据:
权利要求:
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