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【实用新型】一种汽车零件检测装置_广汽乘用车有限公司_202322493241.1 

申请/专利权人:广汽乘用车有限公司

申请日:2023-09-13

公开(公告)日:2024-04-12

公开(公告)号:CN220773277U

主分类号:G01V9/00

分类号:G01V9/00;G01B21/00;B25B11/00;G01M13/00;G01M17/007

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.04.12#授权

摘要:本实用新型涉及汽车焊接夹具技术领域,更具体地,涉及一种汽车零件检测装置。其包括基座和传感器,传感器与基座连接,还包括导柱、抵接组件、感应件和弹性件,基座上设有导向通腔,导柱与导向通腔滑动连接;抵接组件与导柱的一端连接,感应件与导柱的另一端连接;弹性件的一端与抵接组件抵接,另一端与基座抵接;传感器的测头位于基座上远离感应件所在的一侧。本实用新型克服了现有技术中汽车零件容易撞击或剐蹭传感器的测头导致传感器损坏的不足,该装置适用不同车型汽车零件的检测,利用抵接组件与汽车零件抵接而驱动感应件滑动,通过检测感应件来判断汽车零件是否放置到位,可避免传感器被汽车零件撞击而导致的损坏。

主权项:1.一种汽车零件检测装置,包括基座1和传感器2,所述传感器2与所述基座1连接,其特征在于,还包括导柱4、用于与汽车零件抵接的抵接组件3、感应件6和弹性件5;所述基座1上设有导向通腔101,所述导柱4与所述导向通腔101沿着所述导柱4的轴线方向滑动连接;所述抵接组件3位于所述基座1的一侧且与所述导柱4的一端连接,所述感应件6位于所述基座1的另一侧且与所述导柱4的另一端连接;所述弹性件5的一端与所述抵接组件3抵接,另一端与所述基座1抵接;所述传感器2的测头位于所述基座1上所述感应件6所在的一侧。

全文数据:

权利要求:

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