申请/专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司;哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

申请日：2023-09-26

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220770020U

主分类号：F16D67/04

分类号：F16D67/04;F16D65/14;F16D48/02;F15B1/02;F15B13/02;F16H61/00;F16D121/02;F16D125/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：一种启停液压油路，属于自动变速器技术领域。A0油路与A1油路连通，A1油路与液压机构及单向阀连通，单向阀与A2油路连通，A2油路与电磁阀限压阀、驻车释放阀、位置阀、控制阀及液压机构连通；电磁阀限压阀与多个电磁阀连通设置，多个电磁阀与驻车释放阀、位置阀、液压机构及控制阀连通；驻车释放阀与驻车阀总成及驻车控制阀连通；位置阀与驻车控制阀、控制阀及离合器机构连通；控制阀与离合器、双滚珠单向阀及与驻车释放阀连通；双滚珠单向阀与位置阀连通；控制阀与离合器及驻车控制阀连通设置；液压机构与油底壳连通。本实用新型可减少启停时的故障率，提高汽车动力响应能力，增强驾驶舒适感。

主权项：1.一种启停液压油路，其特征在于：包括机械泵1、驻车阀总成2、驻车控制阀3、液压机构4、单向阀5、双滚珠单向阀7、第一控制阀A18、第二控制阀A19、控制阀A210、第一控制阀B11、第二控制阀B12、第三控制阀B13、位置阀A14、位置阀B15、驻车释放阀16、电磁阀限压阀17、离合器A18、离合器B19、离合器C20、电磁阀SLA21、电磁阀SLB22、电磁阀SLC23、D离合器机构24、E离合器机构25、电磁阀SLU26、电磁阀SLT27、电磁阀S128、A0油路、A1油路、A2油路、A3油路、A4油路、A5油路、A6油路、A7油路、A8油路、A9油路、B1油路、B2油路、B3油路、B4油路、B5油路、B6油路以及D5油路；所述A0油路的进油端与油底壳连通设置，A0油路的出油端与机械泵1的进油端连通设置；所述机械泵1的出油端与A1油路的进油端连通设置，所述A1油路的第一出油端与液压机构4的第一进油端连通设置，A1油路的第二出油端与单向阀5的进油端连通设置；所述单向阀5的出油端与A2油路的进油端连通设置，所述A2油路的第一出油端与电磁阀限压阀17的进油端连通设置，A2油路的第二出油端与驻车释放阀16的第一进油端连通设置；A2油路的第三出油端与位置阀A14的第一进油端连通设置；A2油路的第四出油端与第二控制阀A19的进油端连通设置；A2油路的第五出油端与第一控制阀A18的进油端连通设置，A2油路的第六出油端与液压机构4的第二进油端连通设置；所述电磁阀限压阀17的出油端与B1油路的进油端连通设置，所述B1油路的第一出油端与电磁阀S128的进油端连通设置，B1油路的第二出油端与电磁阀SLT27的进油端连通设置，B1油路的第三出油端与电磁阀SLU26的进油端连通设置，B1油路的第四出油端与电磁阀SLC23的进油端连通设置，B1油路的第五出油端与E离合器机构25的第一进油端连通设置，B1油路的第六出油端与D离合器机构24的第一进油端连通设置，B1油路的第七出油端与电磁阀SLB22的进油端连通设置，B1油路的第八出油端与电磁阀SLA21的进油端连通设置；所述电磁阀S128的出油端与B5油路的进油端连通设置，所述B5油路的第一出油端与驻车释放阀16的第二进油端连通设置，B5油路的第二出油端与位置阀B15的第一进油端连通设置；所述电磁阀SLT27的出油端与B6油路的进油端连通设置，所述B6油路的出油端与液压机构4的第三进油端连通设置；所述电磁阀SLU26的出油端与D5油路的进油端连通设置，所述D5油路的出油端与液压机构4的第四进油端连通设置；所述电磁阀SLC23的出油端与B4油路的进油端连通设置,所述B4油路的出油端与控制阀A210以及第三控制阀B13的连通处连通设置；所述电磁阀SLB22的出油端与B3油路的进油端连通设置，所述B3油路的出油端与第二控制阀A19以及第二控制阀B12的连通处连通设置；所述电磁阀SLA21的出油端与B2油路的进油端连通设置，所述B2油路的出油端与第一控制阀A18以及第一控制阀B11的连通处连通设置；所述驻车释放阀16的出油端与A8油路的进油端连通设置，所述A8油路的第一出油端与驻车阀总成2的进油端连通设置，A8油路的第二出油端与驻车控制阀3的第一进油端连通设置；所述位置阀A14的出油端与A6油路的进油端连通设置，所述A6油路的第一出油端与驻车控制阀3的第二进油端连通设置，A6油路的第二出油端与控制阀A210的进油端连通设置，A6油路的第三出油端与E离合器机构25第二进油端连通设置，A6油路的第四油端与D离合器机构24第二进油端连通设置；所述控制阀A210的出油端与A3油路的进油端连通设置，所述A3油路的第一出油端与第三控制阀B13的进油端连通设置，A3油路的第二出油端与离合器C20连通设置，A3油路的第三出油端与双滚珠单向阀7的进油端连通设置，A3油路的第四出油端与驻车释放阀16的第三进油端连通设置；所述双滚珠单向阀7的出油端与A7油路的进油端连通设置，所述A7油路的出油端与位置阀A14的第二进油端以及位置阀B15的第二进油端均连通设置；所述第二控制阀A19的出油端与A4油路的进油端连通设置，所述A4油路的第一出油端与第二控制阀B12的进油端连通设置，A4油路第二的出油端与离合器B19的进油端连通设置；所述第一控制阀A18的出油端与A5油路的进油端连通设置，所述A5油路的第一出油端与第一控制阀B11的进油端连通设置，A5油路的第二出油端与离合器A18的进油端连通设置，A5油路的第三出油端与驻车控制阀3的第三进油端连通设置；所述液压机构4的出油端与A9油路的进油端连通设置，所述A9油路的出油端与油底壳连通设置。

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