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【发明授权】一种8比1吊挂的电梯装置_日立电梯(中国)有限公司_202210190411.6 

申请/专利权人:日立电梯(中国)有限公司

申请日:2022-02-28

公开(公告)日:2024-04-23

公开(公告)号:CN114538247B

主分类号:B66B11/00

分类号:B66B11/00;B66B17/12;B66B11/08;B66B7/06;B66B7/08;B66B7/02

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.04.23#授权;2022.06.14#实质审查的生效;2022.05.27#公开

摘要:本发明公开了一种8比1吊挂的电梯装置,包括曳引主机、轿底反绳轮、轿厢导向轮、轿厢绳头、对重反绳轮、对重导向轮、对重绳头、曳引钢丝绳;曳引钢丝绳一端依次经过曳引主机、轿底反绳轮、轿厢导向轮、固定在轿厢绳头上;曳引钢丝绳另一端依次经过曳引主机、对重反绳轮、对重导向轮、对重反绳轮、对重导向轮、对重反绳轮,固定在对重绳头上。本发明通过采用全新的8:1曳引结构,仅有四个轿底反绳轮,使得布局更为紧凑,成本更低,且有利于提高曳引钢丝绳的寿命;顶层空间的轿厢导向轮全部靠近导轨布置,可以采用导轨承重结构;依靠固定在导轨上的主机安装梁、轿厢绳头安装梁、轿厢导向轮安装梁即可承载电梯的重量,无需设置额外的土建承重梁。

主权项:1.一种8比1吊挂的电梯装置,包括设置在井道内的轿厢、对重和与所述轿厢、对重连接的曳引系统;其特征在于:所述曳引系统包括曳引主机、轿底反绳轮、轿厢导向轮、轿厢绳头、对重反绳轮、对重导向轮、对重绳头和曳引钢丝绳;所述轿底反绳轮包括第一轿底反绳轮、第二轿底反绳轮、第三轿底反绳轮和第四轿底反绳轮;所述对重反绳轮包括第一对重反绳轮、第二对重反绳轮、第三对重反绳轮和第四对重反绳轮;所述轿厢导向轮包括第一轿厢导向轮、第二轿厢导向轮、第三轿厢导向轮和第四轿厢导向轮;所述对重导向轮包括第一对重导向轮、第二对重导向轮和第三对重导向轮;所述曳引钢丝绳一端依次经过曳引主机、第一轿底反绳轮、第一轿厢导向轮、第二轿底反绳轮、第二轿厢导向轮、第三轿厢导向轮、第三轿底反绳轮、第四轿厢导向轮、第四轿底反绳轮后固定在所述轿厢绳头上;所述曳引钢丝绳另一端依次经过所述曳引主机、第一对重反绳轮、第一对重导向轮、第二对重反绳轮、第二对重导向轮、第三对重反绳轮、第三对重导向轮、第四对重反绳轮后固定在所述对重绳头上;所述曳引系统还包括对重导轨、轿厢导轨、主机安装梁、轿厢绳头安装梁和轿厢导向轮安装梁;所述轿厢导轨安装于井道内;所述主机安装梁通过安装件固定于所述轿厢导轨、对重导轨共三根导轨上,或者所述主机安装梁一端固定于对重导轨上,另一端固定于井道壁,或者两端均固定于井道壁上;所述轿厢绳头安装梁通过安装件固定在所述轿厢导轨上,或者固定于井道壁;所述轿厢导向轮安装梁两端分别固定在所述主机安装梁和轿厢绳头安装梁上,或者其中一端固定于井道壁,或者两端固定于井道壁;所述轿底反绳轮安装在所述轿厢的底部,所述轿底反绳轮与轿厢导轨的中心面垂直,所述曳引钢丝绳在所述轿底反绳轮上的包角为180°。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 日立电梯(中国)有限公司 一种8比1吊挂的电梯装置

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