申请/专利权人：国网智慧车联网技术有限公司;国网河南省电力公司

申请日：2023-12-15

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117893039A

主分类号：G06Q10/0637

分类号：G06Q10/0637;G06Q30/0283;G06Q50/06;G06F18/23213;H02J3/38

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：面向虚拟电厂的电动汽车充电站调控潜力分析方法，包括：基于充电场站场景选择收益测算场景，并生成有序充电的控制策略；基于动态时间规整聚类方法的中心点分组聚类算法对充电场站负荷数据进行典型日特征聚类和订单聚类，得到第一设定个数种典型日和第二设定个数类用户类型；基于第一设定个数种典型日、第二设定个数类用户类型和有序充电的控制策略进行调节量和调节成本分析，得到不同类型充电功率的响应能力；其中，充电场站场景包括：无光储充电站场景和含光储充电站场景；本发明基于充电站场景选择收益测算场景和控制策略，使制定策略更灵活；聚类特征包括典型日和订单使聚类效果更精确；对充电功率做响应分析，完成了充电场站调控潜力分析。

主权项：1.面向虚拟电厂的电动汽车充电站调控潜力分析方法，其特征在于，包括：基于充电场站场景选择收益测算场景，并生成有序充电的控制策略；基于动态时间规整聚类方法的中心点分组聚类算法对充电场站负荷数据进行典型日特征聚类和订单聚类，得到第一设定个数种典型日和第二设定个数类用户类型；基于所述第一设定个数种典型日、第二设定个数类用户类型和有序充电的控制策略进行调节量和调节成本分析，得到不同类型充电功率的响应能力；其中，所述充电场站场景包括：无光储充电站场景和含光储充电站场景。

全文数据：

权利要求：

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