申请/专利权人：空中客车运营简化股份公司

申请日：2023-10-11

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117889000A

主分类号：F02C7/00

分类号：F02C7/00;B64D27/18;F02C9/00;F02K1/54;F02K1/76

优先权：["20221013 FR FR2210561"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明涉及一种配备有推力反向器装置60的飞行器推进组件，其包括：‑至少一个侧开口64，其穿过推进组件的发动机舱48，其被构造为能够处于打开状态或关闭状态；‑至少一个可充气的屏障66，其被构造成处于已泄气状态和充气状态，在已泄气状态下，屏障66不突出至引导空气流52的环形管道50中，而在充气状态下，基本刚性或半刚性的屏障66展开并延伸穿过环形管道50以使空气流52的至少一部分沿朝向侧开口64的方向偏转；‑至少一个供应系统98，其被构造为能够对可充气的屏障66供应流体。本发明还涉及一种包括至少一个这种推进组件的飞行器。

主权项：1.一种飞行器推进组件，所述飞行器推进组件包括：动力装置46；围绕所述动力装置46的发动机舱48；位于所述动力装置46和所述发动机舱48之间的环形管道50，在运行时空气流52在所述环形管道中从上游向下游循环；以及反推装置60，所述反推装置包括至少一个侧开口64以及至少一个屏障66，所述侧开口64穿过所述发动机舱48并被构造为能够处于打开状态或关闭状态，所述屏障66被构造为能够处于折叠位置和展开位置；在所述折叠位置，所述屏障66不突出至所述环形管道50中，而在所述展开位置，所述屏障66穿过所述环形管道50延伸以使在所述环形管道50中循环的所述空气流52中的至少一部分沿朝向所述侧开口64的方向偏转，所述屏障66具有与所述发动机舱48成一体的第一边缘72以及远离所述第一边缘72的第二边缘74，所述第二边缘74被构造为能够在所述展开位置与所述动力装置46接触，其特征在于，所述至少一个屏障66是可充气的并被构造为能够在所述折叠位置处于已泄气状态、而在所述展开位置处于充气状态，在所述已泄气状态中所述屏障66是柔性的，而在所述充气状态中所述屏障66基本是刚性或半刚性的，并且所述反推装置60包括至少一个供应系统98，所述供应系统98被构造为能够向所述可充气的屏障66供应流体。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 空中客车运营简化股份公司 配备有包括至少一个可充气屏障的反推装置的飞行器推进组件及包括其的飞行器

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