申请/专利权人：江西理工大学

申请日：2023-12-29

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117896697A

主分类号：H04W4/40

分类号：H04W4/40;H04W28/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本发明公开了一种闲置车辆辅助车载边缘计算卸载与资源定价方法，包括：建立闲置车辆辅助车载边缘计算架构；提出针对任务卸载与云‑边服务器资源定价的Stackelberg博弈模型；扩展任务至过载情况，提出基于匹配理论的任务配对模型，获得任务‑车辆分配方案；基于所述任务‑车辆分配方案进行任务卸载及资源定价。本发明响应用户车辆发出的任意任务卸载请求，并吸引周边闲散车辆资源来扩展VEC服务器计算能力。

主权项：1.一种闲置车辆辅助车载边缘计算卸载与资源定价方法，其特征在于，包括：通过闲置车辆辅助车载边缘计算架构，建立实际的边缘计算环境；基于所述边缘计算环境，将资源定价和任务卸载问题建模为两阶段的Stackelberg博弈模型；基于所述架构和所述两阶段的Stackelberg博弈模型，考虑边缘服务器任务过载的情况，基于匹配理论的任务匹配算法，通过考虑过载任务与闲置车辆之间的相互依赖性和对彼此的偏好集，获得稳定的任务-车辆分配方案，基于所述任务-车辆分配方案进行任务卸载及资源定价。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江西理工大学 一种闲置车辆辅助车载边缘计算卸载与资源定价方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD