申请/专利权人：吉林大学

申请日：2024-01-18

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117883086A

主分类号：A61B5/18

分类号：A61B5/18;A61B5/16;G06Q10/0639;G06Q50/40;G06Q50/50

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本发明公开了一种适用于评判驾驶员反应能力的方法，该方法包括主观问卷调查模块和客观数据分析模块两个模块。通过驾驶员的主观问卷调查和客观数据采集分析对驾驶员反应能力进行评判，主观问卷调查模块包括驾驶员行为习惯自评、驾驶员生理健康自评两个部分，客观数据分析模块包括驾驶员对环境变化敏捷度、驾驶员对机动车变化敏捷度、驾驶员对非机动车变化敏捷度和驾驶员对行人变化敏捷度四个部分。本发明完善了驾驶员反应能力评判方法，为驾驶员反应能力评判提供了一种方法。

主权项：1.一种适用于评判驾驶员反应能力的方法，其特征在于，该方法包括主观问卷调查模块和客观数据分析模块两个模块，所述主观问卷调查模块包括驾驶员行为习惯自评、驾驶员生理健康自评；所述客观数据分析模块包括驾驶员对环境变化敏捷度、驾驶员对机动车变化敏捷度、驾驶员对非机动车变化敏捷度、驾驶员对行人变化敏捷度；驾驶员反应能力通过计算驾驶员反应能力得分进行评判；所述驾驶员反应能力得分DRS由主观问卷调查得分X和客观数据分析得分Y组成；驾驶员反应能力得分DRS计算公式如下：DRS＝μ1X+μ2Y其中：DRS为驾驶员反应能力得分，μ1为驾驶员主观反应能力因子，X为主观问卷调查得分，μ2为驾驶员客观反应能力因子，Y为客观数据分析得分，μ1+μ2＝1；所述主观问卷调查得分X由驾驶员行为习惯自评得分X1、驾驶员生理健康自评得分X2计算得到；主观问卷调查得分X计算公式如下：X＝α1X1+α2X2其中：X为主观问卷调查得分，α1为驾驶员行为习惯因子，X1为驾驶员行为习惯自评得分，α2为驾驶员生理健康因子，X2为驾驶员生理健康自评得分；所述客观数据分析得分Y由驾驶员对环境变化敏捷度得分Y1、驾驶员对机动车变化敏捷度得分Y2、驾驶员对非机动车变化敏捷度得分Y3、驾驶员对行人变化敏捷度得分Y4计算得到；客观数据分析得分Y计算公式如下：Y＝β1Y1+β2Y2+β3Y3+β4Y4其中：Y为客观数据分析得分，β1为驾驶员对环境变化敏捷度因子，Y1为驾驶员对环境变化敏捷度得分，β2驾驶员对机动车变化敏捷度因子，Y2为驾驶员对机动车变化敏捷度得分，β3驾驶员对非机动车变化敏捷度因子，Y3为驾驶员对非机动车变化敏捷度得分，β4驾驶员对行人变化敏捷度因子，Y4为驾驶员对行人变化敏捷度得分。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 吉林大学 一种适用于评判驾驶员反应能力的方法

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