申请/专利权人：南京合一智造汽车轻量化技术研究院有限公司;宁波赛维达技术股份有限公司

申请日：2023-10-16

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117888040A

主分类号：C22F1/043

分类号：C22F1/043;C22F1/00

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明属于汽车轻量化铝合金材料应用技术领域，具体公开了一种压铸AlSi10MnMg铝合金低温热处理工艺，包括以下步骤，S1、铸件凝固；S2、固溶处理；S3、淬火；S4、人工时效后，自然冷却。本发明的有益效果在于：采用低温固溶热处理，固溶热处理后采用水冷方式，产品变形大大降低，减少整形工装及设备成本；由于热处理的温度降低，产品变形大大降低，减少产品整形带来工时及人工浪费，产品合格率大大增加；铸件产品由于低温固溶热处理，产品气泡发生倾向变小，产品不合格率大大降低；由于采用低温固溶热处理，结合后面的人工时效处理，及人工失效不同时间可以通过延长人工时效时间，提高产品铸件延伸率；延伸率大幅度提高可以提高10‑15%以上。

主权项：1.一种压铸AlSi10MnMg铝合金低温热处理工艺，其特征在于：包括以下步骤，S1、铸件凝固，在高真空下将铝液快速填充型腔，并对压铸模具进行快速冷却；S2、固溶处理，在温度范围380-430摄氏度条件下完成；S3、淬火，快速冷却，达到产品的同质性；S4、人工时效，在环境温度为160-260摄氏度的条形下，通过人工时效，在一个稳定的平衡相中形成过饱和固溶体后，自然冷却。

全文数据：

权利要求：

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