申请/专利权人：北京理工大学

申请日：2024-01-16

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117892587A

主分类号：G06F30/23

分类号：G06F30/23;G06F30/17;G06F119/08;G06F119/02

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明公开了一种风冷柴油机受热件多目标热流优化设计方法及系统，所述方法包括：利用有限元软件对风冷柴油机标定工况下的工作性能进行流固耦合特性计算，分析热流特性；根据流固耦合特性计算，确定影响柴油机受热件热流特性的因素；获取受热件热流温度控制要求，根据温度以及柴油机受热件热流特性的因素进行受热件热流控制；基于影响柴油机受热件热流特性的因素以及受热件热流控制进行柴油机热流模型正交设计试验，得到各因素对各评价性能指标的综合评价指标；基于综合评价指标对柴油机热流模型进行评分，得到优化后的柴油机热流模型，使用有限元软件对优化后的柴油机热流模型进行计算验证，实现对风冷柴油机受热件多目标热流的优化设计方法。

主权项：1.一种风冷柴油机受热件多目标热流优化设计方法，其特征在于，所述方法包括：S1、对风冷柴油机标定工况下的工作性能进行流固耦合特性计算，分析热流特性；S2、根据所述热流特性，确定影响柴油机受热件热流特性的因素；S3、获取受热件热流温度控制要求，根据温度以及所述柴油机受热件热流特性的因素进行受热件热流控制；S4、基于所述影响柴油机受热件热流特性的因素以及所述受热件热流控制进行柴油机热流模型正交设计试验，得到综合评价指标；S5、基于所述综合评价指标对所述柴油机热流模型进行评分，得到优化后的柴油机热流模型，使用有限元软件对优化后的柴油机热流模型进行计算验证，实现对风冷柴油机受热件多目标热流的优化设计。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京理工大学 一种风冷柴油机受热件多目标热流优化设计方法及系统

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