申请/专利权人：浙江康思特动力机械有限公司

申请日：2019-09-11

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN111237077B

主分类号：F02F1/28

分类号：F02F1/28;F02F1/42;F02F1/30

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2020.06.30#实质审查的生效;2020.06.05#公开

摘要：本发明公开了一种设置有多个冷却风道的汽缸盖，包括底部的火力面底板和上部的摇臂腔座；火力面底板和摇臂腔座左部之间成型有前后设置的进气导柱和排气导柱、右部之间成型有前后分布的进气推杆活动腔座和排气推杆活动腔座；火力面底板和摇臂腔座之间设置有回油孔管；回油孔管自右向左倾斜向下设置并且回油孔管位于进气导柱的左前侧；自前向后观察，回油孔管位于进气导柱的左侧；火力面底板和摇臂腔座之间设置有前后方向设置的纵向筋；纵向筋位于后侧的排气导柱和排气推杆活动腔座与前侧的进气导柱和进气推杆活动腔座之间的左右方向的风道内并且隔断此风道；发明优点：通过设置多个冷却风道，改善了冷却流场，提高了汽缸盖的冷却能力。

主权项：1.一种设置有多个冷却风道的汽缸盖，包括底部的火力面底板（10）和上部的摇臂腔座（20）；火力面底板（10）和摇臂腔座（20）左部之间成型有前后设置的进气导柱和排气导柱（60）、右部之间成型有前后分布的进气推杆活动腔座（40）和排气推杆活动腔座（50）；火力面底板（10）和摇臂腔座（20）之间设置有回油孔管（30）；其特征在于：回油孔管（30）自右向左倾斜向下设置并且回油孔管（30）位于进气导柱的左前侧；自前向后观察，回油孔管（30）位于进气导柱的左侧；火力面底板（10）和摇臂腔座（20）之间设置有前后方向设置的纵向筋（70）；纵向筋（70）位于后侧的排气导柱（60）和排气推杆活动腔座（50）与前侧的进气导柱和进气推杆活动腔座（40）之间的左右方向的风道内并且隔断此风道；左侧冷却风a自前向后流过、一部风首先沿着排气导柱（60）和进气导柱之间的风道流过然后在纵向筋（70）的作用下沿着排气导柱（60）和排气推杆活动腔座（50）之间的风道流出；右侧冷却风c自前向后流过、一部风首先沿着进气推杆活动腔座（40）和排气推杆活动腔座（50）之间的风道流过然后在纵向筋（70）的作用下沿着排气导柱（60）和排气推杆活动腔座（50）之间的风道流出；中部冷却风b自前向后分为三股并且其中左侧的一股首先沿着回油孔管（30）和进气导柱之间的风道流过然后与左侧冷却风a汇合、中间的一股依次经过进气导柱和进气推杆活动腔座（40）之间的风道与排气导柱（60）和排气推杆活动腔座（50）之间的风道流出、右侧的一股绕过进气推杆活动腔座（40）与右侧冷却风c汇合；汽缸盖上设置有若干上下均匀分布的水平设置的散热片（90）；在排气导柱（60）和火力面底板（10）的散热片（90）四周长于其余位置的散热片（90）；回油孔管（30）的横截面的前端成型为圆柱面、后端成型为中心向后突出的尖角型。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江康思特动力机械有限公司 一种设置有多个冷却风道的汽缸盖

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD