申请/专利权人：三明学院

申请日：2019-12-31

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN110920778B

主分类号：B62H3/04

分类号：B62H3/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2020.04.21#实质审查的生效;2020.03.27#公开

摘要：本发明提供了一种自行车停放装置，涉及自行车停放技术领域。该停放装置包括多个停放器；每个停放器均包括用于固定自行车前轮的车轮固定机构、用于支撑的支撑机构、与车轮固定机构连接升降机构，其用以使车轮固定机构在竖直方向升降、用以限制车轮固定机构进行升降的限位机构以及用以使限位条倾斜的推动机构。本发明提供的自行车停放装置，该自行车停放装置可围绕树干设置，利用行道树之间的空间进行停放车辆，无需从新规划空间进行停车，而且每个停放器的升降机构可使自行车垂直放置，节省了空间。

主权项：1.一种自行车停放装置，其特征在于,包括多个停放器；每个所述停放器均包括：车轮固定机构，用于固定自行车前轮；支撑机构，包括竖直设置的第一支撑柱和两个第二支撑柱，两个所述第二支撑柱相对设立且通过所述第一支撑柱固定连接，用以形成三面环绕的一空腔；升降机构，包括设置在所述第一支撑柱靠近所述空腔的一面的滑槽以及滑动连接在所述滑槽上的滑块；所述滑槽沿竖直方向延伸，所述滑块设置在所述空腔内并与所述车轮固定机构连接，用以使所述车轮固定机构在竖直方向升降；限位机构，包括竖直设立的限位条以及均匀沿所述限位条竖直方向设置的若干第一限位块；所述限位条设置在所述空腔内且其竖直方向的上端固定连接有连接杆，所述连接杆的两端分别与两个所述第二支撑柱铰接，以使所述限位条可绕所述连接杆旋转；所述第一支撑柱底部设置有一弹性件，所述弹性件的一端与所述第一支撑柱底部固定连接，另一端抵接在所述限位条竖直方向的下端；所述第一限位块与设置在所述车轮固定机构的第二限位块相卡合，用以限制所述车轮固定机构进行升降；推动机构，可转动地设置在其中一个所述第二支撑柱的底部并与所述限位条竖直方向的下端抵接，用于推动所述限位条竖直方向的下端向所述弹性件方向运动，用以使所述限位条倾斜，以使所述第一限位块与所述第二限位块分离，以实现所述车轮固定机构在竖直方向进行升降；所述车轮固定机构包括固定板、承托板、车轮固定件以及限位导轨；其中，所述固定板竖直设置并与所述滑块固定连接；所述固定板与所述滑块连接的一面设置有所述第二限位块，所述固定板远离所述滑块的一面设置有车轮固定件，用以固定车轮；所述承托板水平设置并与所述固定板竖直方向的下端固定连接，所述承托板与所述固定板连接的一面设置有所述限位导轨，所述限位导轨向所述固定板延伸，所述限位导轨宽度与车轮宽度相适配；所述限位条中央开设有条形通孔，所述条形通孔沿竖直方向延伸；所述滑块的一端滑动连接在所述滑槽上，另一端穿过所述条形通孔与所述固定板远离所述车轮固定件的一面连接；所述第一限位块设置在所述条形通孔两侧且均匀沿所述限位条的竖直方向排布；所述第一限位块和第二限位块均为直角三角形；所述第一限位块形成直角的长边与所述限位条固定连接，形成直角的短边位于上方；所述第二限位块形成直角的长边与所述固定板固定连接，形成直角的短边位于下方；所述推动机构为推动踏板，所述推动踏板的一端铰接在其中一个所述第二支撑柱底部，另一端与所述限位条竖直方向的下端抵接，以使所述推动踏板与所述限位条抵接的一端在外力的作用下进行下压并推动所述限位机构竖直方向的下端向所述弹性件方向运动，以使所述限位条倾斜。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 三明学院 一种自行车停放装置

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