申请/专利权人：阿纳托利·乌尼特斯基

申请日：2019-09-27

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN113195362B

主分类号：B64G1/14

分类号：B64G1/14;B64G1/10;B64G1/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2023.11.17#著录事项变更;2021.08.24#实质审查的生效;2021.07.30#公开

摘要：本发明涉及构建多功能全球运输系统及其功能方法。根据第一实施例，所提出的系统包括环绕行星1的全球运输工具5，所述运输工具固定到一定高度的发射天桥6。全球运输工具包括线性承载结构，该线性承载结构包括密封体，该密封体中具有连续线性飞轮，该线性飞轮设置有磁和或电磁悬浮系统11和线性电磁驱动器12。该系统的其他实施例提出了从水下或从大气中发射全球运输工具。通过将一个或多个飞轮加速到大于轨道速度的速度，全球运输工具便被提升到轨道上。通过在飞轮和全球运输工具的主体之间重新分配旋转，该主体被加速到轨道速度，并且放置到轨道上或从轨道返回的载荷与全球运输工具分离或附着。

主权项：1.一种通用行星地理空间运输综合体，其包括通用行星运载工具5，该通用行星运载工具沿由平行于赤道平面的平面4截取的行星表面截线而环绕行星1，并紧固在具有高度h的通用行星运载工具5的发射天桥6上，该高度h以m为单位并由以下比率定义：10-7≤hR≤10-4，其中R的单位为m，表示行星1在布置发射天桥6的平面上的半径，并且所述通用行星地理空间运输综合体具有环绕行星1且具有长度L0的线性承载结构，该长度L0的单位为m，该线性承载结构包括耐压壳体8，该耐压壳体具有至少两个环绕在行星1周围的真空通道9，其中第一循环线性飞轮10.1位于所述真空通道中的第一真空通道中，并且第二循环线性飞轮10.2位于所述真空通道中的第二真空通道中，其中第一循环线性飞轮10.1和第二循环线性飞轮10.2相对于相应的真空通道9的壁非接触地定位，并分别配备有第一循环线性飞轮10.1和第二循环线性飞轮10.2的磁和或电磁悬浮系统11和线性电磁驱动系统12，其配置为将第一循环线性飞轮10.1和第二循环线性飞轮10.2加速到由以下比率定义的单位为msec的速度V0：1.1≤V0Veh≤5，其中Veh的单位为msec，表示在高度h处的第一宇宙速度，高度h的单位为m，该线性承载结构7配备有运输舱15，并配置为按照由以下比率定义的长度不损失均匀性地伸长：1.01≤LHL0≤1.25，其中单位为m的LH表示该线性承载结构7在单位为m的高度H处的圆形轨道处的长度，并且第一循环线性飞轮10.1和第二循环线性飞轮10.2具有由以下比率定义的单位为kg的质量m1和m2：0.1≤m1m2≤10，而第一循环线性飞轮10.1和第二循环线性飞轮10.2的驱动器经由控制和通信系统与电源16连接；其中，所述通用行星地理空间运输综合体沿单位为m的整个长度L0装备有线性承载结构7的固定锁19，所述固定锁在高架结构中的单位为m的发射高度h处。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 阿纳托利·乌尼特斯基 全球运输系统和用于将有效载荷置于圆形轨道中的方法

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