申请/专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;北京建筑大学;中咨公路养护检测技术有限公司

申请日：2021-12-20

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114441436B

主分类号：G01N19/02

分类号：G01N19/02;G01B11/06;G06F30/20;G16C60/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.05.24#实质审查的生效;2022.05.06#公开

摘要：本发明涉及一种基于路面纹理评价抗滑性能的分析方法，包括步骤一，制作试件板，步骤二，根据T0702‑2011选择沥青混合料的拌和温度和碾压温度进行拌和与碾压；步骤三，在水泥地面上按照试件板的试模尺寸切割成型槽，以放置试模，将保温后的沥青混合料放入试模内成型试件板；步骤四，利用激光纹理扫描仪对试件板上的测点表面进行扫描，以获取路面表面纹理的高程数据。本发明建立了基于纹理的抗滑性能预测模型，可以实现基于路面纹理的抗滑性能精准预测，并且通过激光技术方便快捷获取路面纹理，避免因抗滑性能测试而阻断交通或威胁测试人员安全。

主权项：1.一种基于路面纹理评价抗滑性能的分析方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，按照T0702-2011成型标准马歇尔试件，以计算出标准试件对应的标准密度，将标准密度作为试件板的密度，选取试件板的尺寸并计算其体积，将体积和标准密度相乘并乘以系数1.03，最终求得试件板所需的沥青混合料的质量，按照试件板的尺寸制作试模；步骤二，根据T0702-2011选择沥青混合料的拌和温度，根据拌和温度将沥青混合料进行拌和，将拌和后的沥青混合料放置在恒温箱中并按照保温温度和保温时间进行保温；步骤三，在水泥地面上按照试件板的试模尺寸切割成型槽，以放置试模，将保温后的沥青混合料放入试模内，并通过手推式小型压路机按照设定的碾压参数对沥青混合料进行碾压，最终获得试件板；步骤四，采用激光纹理扫描仪对试件板中间轮迹带上沿行车方向依次扫描三个位置形成三个测点，并对三个测点的表面进行扫描，以获取路面表面纹理的高程数据；采用Butterworth高通和低通滤波器将三个测点的断面构造线滤波成三个不同的波段；步骤五，对步骤四中获取的高程数据按照公式一进行坏点处理，以将坏点去除；按照公式二对高程数据进行倾斜度和偏置误差处理；公式一为：Zi1＝minzn,zm其中，i——断面构造线中坏点的编号；m——断面构造线中距离坏点最近的前一个点的编号；n——断面构造线中距离坏点最近的后一个点的编号；zm——编号为m的断面构造线的高程，mm；zn——编号为n的断面构造线的高程，mm；Zi1——坏点处理后的断面高程，mm；公式二为：Zi＝zi-b1i-b0其中，b1、b0——分别为倾斜度和偏置误差的消除系数； i——断面构造线中采集点的水平编号；N——断面构造线在评价长度范围内的采集点总数；zi——倾斜度和偏置误差消除前i编号处的断面高程，mm；Zi——倾斜度和偏置误差消除后i编号处的断面高程，mm；步骤六，将步骤五得到的高程数据进行平均断面深度MPD、均方根Rms、偏斜度Rsk以及不同波段的高程方差的计算，其中不同波段的高程方差包括宏观纹理长波段方差L、宏观纹理短波段方差S和微观纹理波段方差M；步骤七，以试件板上测点的中心为控制点，进行BPN测试，得到摆值BPN；步骤八，以BPN为因变量，以MPD、Rms、Rsk、L、S和M六个参数为自变量，选用逐步回归法，以0.05为进入概率，以0.10为剔除标准，进行参数的选择，通过上述的逐步回归法建立路面抗滑性能BPN与路面纹理的关系式；该关系式为：BPN＝21.828*S-8.041*MPD+59.461其中，BPN——摆值，无量纲；S——宏观纹理短波段方差，mm2；MPD——测点的平均断面深度，mm。

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