申请/专利权人：南京航空航天大学

申请日：2020-08-14

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN112115787B

主分类号：G06F18/21

分类号：G06F18/21;G06F18/10;G06F18/213

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2021.01.08#实质审查的生效;2020.12.22#公开

摘要：本发明公开了一种基于实际飞行动作的航空发动机载荷谱任务段划分方法，步骤为：对航空发动机原始实测谱的飞行任务剖面划分起飞段、中间段和降落段；总结飞机中间机动飞行过程中可能出现的各种基本飞行动作；选取能够描述各种基本飞行动作的飞行特征参数；得到各飞行特征参数载荷谱中间段的雨流滤波谱，并进行数据处理；得到代表各实际基本飞行动作的飞行任务段；确定复杂飞行动作，得到代表各复杂飞行动作的飞行任务段；与人工经验划分结果对比，验证划分结果的准确性；对滤波后的该型航空发动机飞行任务剖面转速谱中间段进行任务段划分，得到代表各复杂飞行动作和飞行任务的转速任务段。本发明解决了目前任务段数量繁多、分类难度大的问题。

主权项：1.一种基于实际飞行动作的航空发动机载荷谱任务段划分方法，其特征在于：包括以下步骤：1对航空发动机原始实测谱的飞行任务剖面划分起飞段、中间段和降落段，并将起飞段细分为地面滑行段和起飞爬升段，将降落段进行细分为下降着陆段和地面滑行段；2总结飞机中间机动飞行过程中可能出现的各种基本飞行动作；3选取能够描述各种基本飞行动作的飞行特征参数；4分别对飞行任务剖面中各飞行特征参数的载荷谱中间段选取雨流滤波阈值并进行雨流滤波，以得到各飞行特征参数载荷谱中间段的雨流滤波谱；5分别对得到的各飞行特征参数载荷谱中间段的雨流滤波谱进行数据处理，以保证各飞行特征参数载荷谱中间段的雨流滤波谱数据个数相同；6基于数据处理后的各飞行特征参数载荷谱中间段的雨流滤波谱，对航空发动机载荷谱飞行任务剖面进行划分，得到代表各实际基本飞行动作的飞行任务段；7根据基本飞行动作的排列组合和飞行特征参数累积变化量总结确定复杂飞行动作；8基于代表各实际基本飞行动作的飞行任务段划分结果，对航空发动机载荷谱飞行任务剖面进行进一步划分，得到代表各复杂飞行动作的飞行任务段；9将飞行任务段划分结果与人工经验划分结果作一一对比，验证划分结果的准确性；10基于飞行任务段的划分结果，对滤波后的该型航空发动机飞行任务剖面转速谱中间段进行任务段划分，得到代表各复杂飞行动作和飞行任务的转速任务段。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京航空航天大学 一种基于实际飞行动作的航空发动机载荷谱任务段划分方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD