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【发明授权】一种轴承内环间隙检测装置及方法_沈阳飞机工业(集团)有限公司_202210853112.6 

申请/专利权人:沈阳飞机工业(集团)有限公司

申请日:2022-07-07

公开(公告)日:2024-04-16

公开(公告)号:CN115200454B

主分类号:G01B5/14

分类号:G01B5/14

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.04.16#授权;2022.11.04#实质审查的生效;2022.10.18#公开

摘要:本发明提供了一种轴承内环间隙检测装置及方法,属于机械加工技术领域。本发明是一款专门的轴承内圈检测装置,能够精确快速的测量采用六点定位法安装后的球轴承内圈的轴向间隙,避免采用需要更多人工辅助的方式或者更为复杂的压力机进行检测,且测量精度高,测量效率好。本发明结构相对简单,制作和维护成本低,便于操作,特别适用于批量检测任务。

主权项:1.一种轴承内环间隙检测装置,其特征在于,所述装置包括底座(1)、侧壁(2)、支柱(3)、横杆(4)、紧固螺栓(5)、千分表(6)、紧固销(7)、加强筋(8)、支臂(9)、拉杆(10)、砝码(11)、压板(12)、套筒(13)、弹簧(14)、卡板(15)、压紧螺栓(16)和沉头螺钉(17);所述的底座(1)为矩形结构,作为所有零部件的安装与制成平台;所述的侧壁(2)为矩形结构,其底端与底座(1)固定连接,其顶端设置有螺纹孔;所述的支柱(3)为圆柱形结构,作为安装千分表(6)的支撑部件,支柱(3)下端通过螺纹配合的方式与侧壁(2)顶端的螺纹孔相连接;所述的横杆(4)为杆状部件,一端设有通孔套在支柱(3)上,通过在支柱(3)上的上下移动,改变支撑高度;所述的紧固螺栓(5)通过螺纹配合的方式穿过横杆(4)设有通孔一端的侧壁,并顶在支柱(3)上,用于横杆(4)调整高度后,将横杆(4)紧固到恰当位置;所述的横杆(4)另外一端设U形孔,千分表(6)可拆卸的连接在横杆(4)的U形孔内,并通过紧固销(7)紧固;所述的支臂(9)位于横杆(4)下方,固定连接在侧壁(2)上方,其上端设有垂直于侧壁(2)的凹槽(9-1),凹槽(9-1)内设有阶梯孔,阶梯孔包括上阶梯孔(9-2)和下阶梯孔(9-3),围绕阶梯孔设有螺纹孔(9-4),用于固定卡板(15),凹槽外侧的支臂(9)上设有螺纹孔(9-5),支臂(9)上沿设置有倒角(9-6),用于避免在安装时,待测支架倒角部分的干涉而影响装配;所述的加强筋(8)固定安装在支臂(9)下表面与侧壁(2)的拐角处,用于保证在测量过程中支臂(9)具有足够刚度,避免变形引起测量误差;所述的套筒(13)为带有上沿的管状结构,弹簧(14)套在套筒(13)外且其长度大于套筒(13),弹簧(14)的上端顶在套筒(13)的上沿上,将装有弹簧(14)的套筒(13)从上方放入上阶梯孔(9-2)内,弹簧(14)的下端顶在上阶梯孔(9-2)的底面,安装后,套筒(13)的上端面顶在待测支架的轴承内圈A表面上,其下端面不与上阶梯孔(9-2)的底面接触;所述的卡板(15)通过沉头螺钉(17)紧固在支臂(9)的凹槽(9-1)内,其中间设置有与支臂(9)阶梯孔同轴的中间通孔,中间通孔的直径略大于轴承内圈的端面直径,且小于套筒(13)上沿的外径,保证轴承内圈能够穿过卡板(15)的中间通孔,同时将套筒(13)限位在支臂(9)的阶梯孔内,防止在弹簧(14)的作用下,套筒(13)被顶出;所述的卡板(15)上表面按待测支架下端面型面设置,保证二者紧密贴合;所述的拉杆(10)为两端均设有端头的阶梯杆,阶梯杆的小径段从上方穿过装有套筒(13)的支臂(9)上的阶梯孔,使其上端头与待测支架上轴承内圈的B表面贴合,阶梯杆的大径段与套筒(13)内壁精密配合且阶梯杆的大径段底面不与上阶梯孔(9-2)的底面接触,保证拉杆(10)的运动方向与轴承内圈的轴向方向重合,保证测量精度,安装后,拉杆(10)上端面与千分表(6)指针接触;所述的拉杆(10)的小径段从支臂(9)的阶梯孔下方穿出,用于挂砝码(11);所述的砝码(11)为一侧开口结构,开口的尺寸略大于拉杆(10)的小径段外径,但小于拉杆(10)下端头的直径,保证砝码(11)能够从侧面穿过拉杆(10)并卡在拉杆(10)下端头上,其中,砝码的重量为49N;所述的压板(12)一端开U形开口,用于将待测支架压紧在支臂(9)上,其U形开口能够躲避待测支架的待测部分,且其底面按待测支架上端面型面设置,保证压板(12)与待测支架上端面贴合,压板(12)的U形开口旁设通孔,压紧螺栓(16)穿过该通孔拧入支臂(9)上的螺纹孔(9-5)内,将压板(12)紧固。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 沈阳飞机工业(集团)有限公司 一种轴承内环间隙检测装置及方法

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