申请/专利权人:江苏汉邦车业有限公司
申请日:2023-05-15
公开(公告)日:2024-04-16
公开(公告)号:CN220786014U
主分类号:B62K5/06
分类号:B62K5/06;B62K19/24;B62J45/41;B62J45/42
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.16#授权
摘要:本实用新型涉及一种电动三轮车底盘结构,包括车架,所述车架的顶部固定安装有第一支撑管,所述车架的顶部固定安装有第二支撑管,所述第一支撑管和第二支撑管的顶端均设置有连接管,所述车架的底部设置有型材,所述型材的正面设置有固定机构。该电动三轮车底盘结构,通过设置固定机构使设备具备了更为出色的保护效果,可以为数据采集结构提供保护,以便于三轮车在长时间经过颠簸路面的时候,可以有效的保护设备,通过固定机构的设置,可以使设备提供便捷的拆装功能,从而方便设备的使用,同时感应电阻的设置,可以对于型材进行压力检测,以便于发生形变后进行数据采集,为以后建造提供数据基础,相较于现有的电动三轮底盘来说。
主权项:1.一种电动三轮车底盘结构,包括车架1,其特征在于:所述车架1的顶部固定安装有第一支撑管2,所述车架1的顶部固定安装有第二支撑管3,所述第一支撑管2和第二支撑管3的顶端均设置有连接管4,所述车架1的底部设置有型材5,所述型材5的正面设置有固定机构6;所述固定机构6包括保护板601,两个所述型材5的相背面均设置有保护板601,两个所述保护板601的内部均设置有螺杆602,两个所述螺杆602的相背面均固定安装有转盘603,两个所述螺杆602的相对端均固定安装有限位盘604,两个所述限位盘604的顶部和底部均固定安装有卡板605,两个所述固定机构6的内部均固定安装有安装板606,两个所述安装板606的相背面均固定安装有复位弹簧607,两个所述复位弹簧607的相背面均固定安装有连接盘608,正面两个所述型材5的相对面设置有感应电阻609。
全文数据:
权利要求:
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