申请/专利权人：浙江亚太机电股份有限公司

申请日：2023-07-21

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220785727U

主分类号：B60T13/74

分类号：B60T13/74

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型公开了一种带解耦功能的电子助力器的内部结构。包括前壳和后壳；传动及助力模块和位移传感器模块安装于前壳和后壳组成的腔体内，且通过轴承安装于后壳内，制动主缸总成安装于前壳；电机固定于在后壳上，电机和传动及助力模块通过齿轮啮合连接，制动踏板模拟器模块安装于后壳外且一端和传动及助力模块、位移传感器模块连接，另一端和制动踏板连接，而传动及助力模块又和制动主缸总成连接。本实用新型能够简化系统结构，不需要设计单独的蓄能器，结构可靠、噪音低且解决了液压式制动踏板模拟器漏液的风险，实现较高加工精度，结构可靠，具有结构简单、强度高等优点。

主权项：1.一种带解耦功能的电子助力器结构，包括前壳（7）和后壳（4），其特征在于：主要包括制动踏板模拟器模块（1）、传动及助力模块（2）、位移传感器模块（3）、制动主缸总成（6）和电机（5）；传动及助力模块（2）和位移传感器模块（3）安装于前壳（7）和后壳（4）组成的腔体内，且通过轴承（8）安装于后壳（4）内，制动主缸总成（6）安装于前壳（7）；电机（5）固定于在后壳（4）上，电机（5）和传动及助力模块（2）传动连接，制动踏板模拟器模块（1）安装于后壳（4）外且一端和传动及助力模块（2）、位移传感器模块（3）连接，制动踏板模拟器模块（1）另一端和制动踏板连接，传动及助力模块（2）和制动主缸总成（6）连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江亚太机电股份有限公司 一种带解耦功能的电子助力器结构

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