申请/专利权人：郑州煤矿机械集团股份有限公司

申请日：2023-10-10

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220791300U

主分类号：E21F13/00

分类号：E21F13/00;E21F13/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型涉及煤矿综采设备列车技术领域，特别是一种综采工作面牵引卡轨式自移列车组，沿列车的行进方向包括依次相连的戗顶装置、列车组、管缆伸缩存储装置，管缆伸缩装置的尾部与转载机相连，在列车组的下方铺设有轨道，列车组由头车部和多个运输车组成，各运输车在头车的牵引下沿轨道行进，轨道包括铺设在巷道底板两侧的导轨和齿轨，在头车部的车体底部设有与齿轨啮合的齿轨轮，在车体的底部四角处分别设有滚动轮，且每个滚动轮分别沿导轨的内侧运动；戗顶装置包括底座、连接座、推移油缸，推移油缸的两端分别与轨道和底座的上表面铰接，底座的一端中部开档，连接座的一端位于底座的裆内，另一端与轨道铰接，轨道通过推移油缸拉动其前进。

主权项：1.一种综采工作面牵引卡轨式自移列车组，其特征在于，沿列车的行进方向包括依次相连的戗顶装置2、列车组、管缆伸缩存储装置4，所述管缆伸缩存储装置4的尾部与转载机相连，在所述列车组的下方铺设有轨道，所述列车组由头车部1和连接在头车部1后方的多个运输车3组成，各运输车3在头车的牵引下沿轨道行进，多个运输车3之间以及头车部1和运输车3之间分别通过十字连接头铰接在一起；所述轨道包括铺设在巷道底板两侧的导轨7和位于中间位置的齿轨5，在所述头车部1的车体底部中间位置处设有齿轨轮8，所述齿轨轮8与齿轨5相啮合，在所述车体的底部分别设有四个滚动轮11，且每个滚动轮11分别沿导轨7的内侧运动；所述戗顶装置2包括设在轨道最前端的底座22、连接在轨道和底座22之间的连接座25、分别设在连接座25和轨道上端两侧的推移油缸21，所述推移油缸21的两端分别与轨道和底座22的上表面铰接，所述底座22的一端中部开档，所述连接座25的一端位于底座22的裆内，另一端与轨道铰接，所述轨道通过推移油缸21拉动其前进。

全文数据：

权利要求：

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