申请/专利权人:湖北德惟科技有限公司
申请日:2024-01-23
公开(公告)日:2024-04-19
公开(公告)号:CN117901712A
主分类号:B60L58/10
分类号:B60L58/10;B60L58/40;B60L1/00;B60R16/023;B60Q9/00
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开
摘要:本发明适用于新能源汽车蓄电池充电技术领域,提供了一种新能源汽车低压蓄电池智能充电方案,包括中央超算单元控制器;中央超算单元控制器电性连接有蓄电池控制器、高压配电盒、燃料电池控制器、直流低压转换电源、智能座舱域控制器、液晶显示屏、蓄电池电量传感器及低压蓄电池,实现数据和控制信号的传输;本发明具有延长使用寿命、故障预防与诊断、实时显示和节能环保等优点;本发明能够根据蓄电池更换的时间,智能调整检测蓄电池电压和电量的时间周期,延长蓄电池的使用寿命;通过信息共享的方式有助于提高车辆的可靠性和安全性;配合智能充电和放电控制技术,提高了能量的利用率,减少了能源浪费,也降低了对环境的影响。
主权项:1.一种新能源汽车低压蓄电池智能充电方案,其特征在于,包括:低压蓄电系统;所述低压蓄电系统包括中央超算单元控制器、蓄电池控制器、高压配电盒、燃料电池控制器、直流低压转换电源、智能座舱域控制器、液晶显示屏、蓄电池电量传感器及低压蓄电池;其中,所述中央超算单元控制器与蓄电池控制器、高压配电盒、燃料电池控制器、直流低压转换电源、智能座舱域控制器、液晶显示屏、蓄电池电量传感器及低压蓄电池电性连接,实现数据和控制信号的传输;所述中央超算单元控制器为核心控制组件,与其他组件电性连接;所述蓄电池控制器用于管理蓄电池的充放电;所述高压配电盒用于高压电路的配电;所述燃料电池控制器用于控制燃料电池的相关操作;所述直流低压转换电源用于将直流电压转换为适合低压系统的电压。
全文数据:
权利要求:
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