申请/专利权人：内蒙古丰洲材料有限公司

申请日：2024-03-18

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117904422A

主分类号：C21D9/56

分类号：C21D9/56;C21D1/26

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明涉及取向硅钢退火技术领域，尤其涉及一种隧道式取向硅钢连续高温退火炉用双台车结构及生产工艺，双台车结构，包括车架、基座、导轮、气氛进气管、放散集气管、放散系统、气氛进气口、气氛出气口、放散进气口、放散出气口、砂封槽和轴承座，所述车架的底部四角均设置有导轮，且所述导轮通过轴承座安装在车架底部；本发明的双台车结构，有效解决原有单台车只能装一卷硅钢的问题，双台车采用左右两个炉台面，使得连续高温退火炉在同样的时间、同样的能耗下产量提高了2倍；同时，通过设置隔热吊装机构，有效降低热处理时对吊装机构产生的升温影响；而且，吊装机构能够具有多角度调节的功能，大大提高了吊装的方便性。

主权项：1.隧道式取向硅钢连续高温退火炉用双台车结构，其特征在于，包括车架（1）、基座（2）、导轮（3）、气氛进气管（4）、放散集气管（5）、放散系统（6）、气氛进气口（7）、气氛出气口（8）、放散进气口（10）、放散出气口（11）、砂封槽（12）和轴承座（14），所述车架（1）的底部四角均设置有导轮（3），且所述导轮（3）通过轴承座（14）安装在车架（1）底部，所述导轮（3）与炉体内对应的导轨匹配，所述基座（2）固定设置在车架（1）的上部，且所述基座（2）为砖体砌筑而成，所述基座（2）上端设置有圆形的两个砂封槽（12），所述气氛进气管（4）、放散集气管（5）和放散系统（6）均设置在车架（1）上，且所述气氛进气管（4）的气氛进气口（7）位于车架（1）的下方，与气氛主管连通，所述气氛进气管（4）的气氛出气口（8）位于基座（2）上端中部，所述放散集气管（5）的放散进气口（10）至少设置有一个，所述放散集气管（5）的放散进气口（10）位于基座（2）的上端，所述放散集气管（5）的放散出气口（11）位于车架（1）的下方，且所述放散集气管（5）的放散出气口（11）接入放散系统（6）中；所述基座（2）的前后侧均粘贴硅酸铝纤维毯，所述硅酸铝纤维毯在炉体内与前后相邻的台车相匹配；所述基座（2）的左右侧均设置有曲封凸台（9），所述曲封凸台（9）与炉体的曲封凹槽配合起密封的作用；所述砂封槽（12）内放置有石英砂，所述砂封槽（12）与对应的罩体下端相匹配。

全文数据：

权利要求：

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