申请/专利权人：上海燕汐软件信息科技有限公司

申请日：2020-06-04

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN111652438B

主分类号：G06Q10/04

分类号：G06Q10/04;G06Q10/0631;G06Q10/083;G06Q10/0835

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权;2020.10.13#实质审查的生效;2020.09.11#公开

摘要：本申请涉及一种物流线路的动态优化方法和装置，所述方法包括：选取超运力货量小于第一阈值的原线路；选取与原线路能够物理连接，且亏空货量大于第二阈值的备用线路；根据原线路和备用线路的时间安排，从备用线路中确定出集货线路；将原线路上的超运力货量分配到集货线路上。本申请的方案将超出车辆运力的货物按照不影响时效的线路进行转货运输，不需要在外场停留，并且通过线路的时间安排找到合适的线路，从而保证时效不延误；超出车辆运力的货物不需要安排额外的车辆，而是分配到有剩余运力的线路上，从而减少亏空，保证成本不浪费。

主权项：1.一种物流线路的动态优化方法，其特征在于，包括：选取超运力货量小于第一阈值的原线路；选取与原线路能够物理连接，且亏空货量大于第二阈值的多条备用线路；其中，第二阈值为任意正数；遍历所述多条备用线路，向亏空货量大于第二阈值的多条备用线路分配超运力货量的货物，直至所述大于第二阈值的备用线路的亏空货量的总和大于所述超运力货量；根据原线路和备用线路的时间安排，从备用线路中确定出集货线路；其中，确定预先设定的标定时间点；将卸出时间之前的最近的标定时间点作为该卸出时间的标识时间；将原线路的标识时间和备用线路的标识时间进行比较，确定出集货线路；集货线路的标识时间不晚于原线路的标识时间；其中，时间安排包括在任意节点的到达时间、卸出时间、出发时间，根据时间安排，确定原线路和每一条备用线路到达终点的时间；将原线路上的超运力货量分配到集货线路上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海燕汐软件信息科技有限公司 物流线路的动态优化方法和装置

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