申请/专利权人：常州市皋翔汽车零部件有限公司

申请日：2024-03-22

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117921401A

主分类号：B23Q3/00

分类号：B23Q3/00;B23Q11/00;B23B41/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明适用于定位加工工装技术领域，提供了一种涡轮轴中心孔定位加工工装，包括主体组件、对称安装于主体组件顶部的两组开孔组件以及分别安装于两组开孔组件上的防护组件，两组所述防护组件相对设置，该装置解决了精确定位涡轮轴所花费的时间较多影响定位和加工效率的问题，同时，涡轮轴在放置和拿取过程中加工工装需停机等待，该装置利用两个套筒和对应弹簧的反作用力配合对涡轮轴的中心位置进行调整，工作人员在放置涡轮轴时无需精确调整位置，涡轮轴定位和加工间隔之间大大缩短，进而提高涡轮轴定位效率，摆动板带动两组定位组件位移，两组定位组件交替在两组开孔组件之间位置切换，定位加工工装无需停机，而且实现了连续送料的功能。

主权项：1.一种涡轮轴中心孔定位加工工装，其特征在于：包括主体组件（1）、对称安装于主体组件（1）顶部的两组开孔组件（2）以及分别安装于两组开孔组件（2）上的防护组件（3），两组所述防护组件（3）相对设置，所述主体组件（1）的顶部且位于两组开孔组件（2）之间安装有调节组件（5），所述调节组件（5）的外壁上安装有两组定位组件（4），两组所述定位组件（4）的内部均穿设定位有涡轮轴（6）；其中，所述主体组件（1）包括底座（11）以及安装于底座（11）顶部的两个工作台（12），两组所述开孔组件（2）与两个工作台（12）相对应设置；两组所述开孔组件（2）均包括安装于对应工作台（12）顶部的基座（21），所述基座（21）的顶部水平滑移连接有滑台（23），两组所述防护组件（3）分别安装于滑台（23）的顶部，所述滑台（23）的顶部水平设置有中心钻头（26），所述中心钻头（26）穿设于对应防护组件（3）的内部；所述防护组件（3）包括安装于滑台（23）顶部一侧的固定板（33），两个所述固定板（33）相对的一侧均设置有套筒（35），所述套筒（35）与对应固定板（33）之间连接有弹簧（34），所述中心钻头（26）的一端穿设于弹簧（34）和套筒（35）的内部。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 常州市皋翔汽车零部件有限公司 一种涡轮轴中心孔定位加工工装

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