申请/专利权人：中国联合网络通信集团有限公司

申请日：2023-11-09

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117939599A

主分类号：H04W52/02

分类号：H04W52/02;H04W4/42

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本申请提供一种基于高铁专网的基站节能方法、设备及存储介质，涉及通信技术领域，该方法用于基站管理终端，包括：根据列车运行信息和高铁节能小区的覆盖范围获取列车队列，获取其中队首列车驶入时间后的第一预设周期作为第一判断周期；获取第一判断周期内的驶入列车作为第一队列，根据第一队列的列车运行信息确定当前运行模式和及其起始时间和预结束时间；在当前运行模式进行时更新列车队列，根据当前运行模式的预结束时间和列车队列的运行信息确定下一运行模式及其开始时间与预结束时间，其中，当前运行模式和下一运行模式为预设基站运行模式的一种。本申请能够解决现有技术中基站的资源配置与用户接入匹配度不高的问题。

主权项：1.一种基于高铁专网的基站节能方法，其特征在于，用于基站管理终端，所述基站管理终端用于管理高铁节能小区内的基站，所述基站包括4G基站和5G基站，所述方法包括：根据列车运行信息和高铁节能小区的覆盖范围获取列车队列，其中，所述列车队列包括多个将会驶入所述覆盖范围的列车，所述列车队列的排序为根据所述列车的驶入时间从早到晚进行排序获取的，所述驶入时间为所述列车驶入所述覆盖范围的时间；获取所述列车队列中队首列车驶入时间后的第一预设周期作为所述第一判断周期；获取所述第一判断周期内的驶入列车作为第一队列，根据所述第一队列的列车运行信息确定当前运行模式和所述当前运行模式的起始时间和预结束时间；其中，所述当前运行模式为预设基站运行模式的一种；所述第一队列的排序方式与所述列车队列的排序方式相同；在所述当前运行模式进行时更新所述列车队列，根据所述当前运行模式的预结束时间和所述列车队列的所述运行信息确定下一运行模式和所述下一运行模式的开始时间与预结束时间，其中，所述下一运行模式为所述预设基站运行模式的一种。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国联合网络通信集团有限公司 基于高铁专网的基站节能方法、设备及存储介质

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