申请/专利权人：北京工业大学

申请日：2024-03-11

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117928925A

主分类号：G01M13/00

分类号：G01M13/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明涉及一种小吨位阻尼器滞回加载试验系统，属于振动控制技术领域。包括钢结构主体框架、H型钢梁、升降系统、导向装置、加载系统、数据采集系统和阻尼器连接装置。钢结构主体框架包括同一对称面的顶板、底板以及平台板；升降系统包括涡轮蜗杆升降机、丝杆、交流电机、偏心垫块；导向装置包括间隔设置的两根直线光轴；加载系统包括伺服电动缸、伺服驱动器、制动电阻和PLC模块；数据采集系统包括数据采集仪、传感器连接件、轮辐式拉压力传感器、同步螺栓、拉线式位移计；阻尼器连接装置包括传力支座、阻尼器连接件转换平台。本发明可应用于小吨位阻尼器的滞回加载试验，测试阻尼器的力学性能等，此外还可应用于一些其他的力学试验。

主权项：1.一种小吨位阻尼器滞回加载试验系统，包括钢结构主体框架、H型钢梁7，以及与H型钢梁7相连的升降系统与间隔设置的导向装置，还有与底板相连的加载系统、数据采集系统以及阻尼器连接装置，其特征在于：所述钢结构主体框架包括四角对称设置的四根方钢管1以及设置在方钢管1顶部、底部、中间位置的同一对称面的顶板2、底板4以及平台板3；所述升降系统包括涡轮蜗杆升降机11以及与之连接的丝杆9、交流电机12，所述丝杆9底部通过法兰盘10与H型钢梁7相连；所述导向装置包括间隔设置的两根直线光轴6，所述光轴6顶部、底部分别穿入所述顶板2和平台板3，所述光轴6中间位置穿入有直线轴承8，所述直线轴承8嵌固在所述H型钢梁7内；所述加载系统包括电连接的伺服电动缸14、伺服驱动器24、制动电阻23和PLC模块25；所述数据采集系统包括数据采集仪26以及与所述伺服电动缸14作动端相连的传感器连接件15，还包括与所述传感器连接件15相连的轮辐式拉压力传感器16及同步螺栓22，所述同步螺栓22及平台板3之间设置有拉线式位移计21；其中，所述传感器连接件15与所述伺服电动缸14的作动端螺纹连接，所述轮辐式拉压力传感器16所述传感器连接件15处于同一轴线并通过所述轮辐式拉压力传感器16的外圈安装孔进行螺栓固定；所述同步螺栓22与所述传感器连接件15在水平方向保持螺纹连接，所述拉线式位移计21的拉线端与所述同步螺栓22相连，所述拉线式位移计21的拉线盒与所述平台板3磁吸式连接；所述阻尼器连接装置包括与所述轮辐式拉压力传感器16依次相连的传力支座17、阻尼器连接件转换平台18。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京工业大学 一种小吨位阻尼器滞回加载试验系统

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