申请/专利权人：湖南中联重科应急装备有限公司

申请日：2023-12-05

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117927575A

主分类号：F16D48/02

分类号：F16D48/02;F16D48/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明公开一种远程离合控制系统及消防车，远程离合控制系统包括离合器驱动油缸、变截面油缸、脚踩离合模块和电控离合模块，变截面油缸包括缸体和活塞杆，缸体内设有第一油腔段和第二油腔段，第二油腔段的内径小于第一油腔段的内径，并且活塞杆的活塞体可与第二油腔段的内壁密封贴合设置，第一油腔段和第二油腔段一一对应地开设有第一油口和第二油口，第二油口接通离合器驱动油缸，活塞杆缩回至第一油腔段的情况下，第一油口与第二油口相连通，在伸出至第二油腔段的情况下，第一油口与第二油口相分隔，脚踩离合模块与第一油口连通，电控离合模块与活塞杆驱动连接，利用变截面油缸的自身结构进行控制切换，系统仅需使用一个油源，可靠性高。

主权项：1.一种远程离合控制系统，其特征在于，所述远程离合控制系统包括：离合器驱动油缸1，用于控制离合器的连接和断开；变截面油缸2，包括缸体21和活塞杆22，所述缸体21的内腔在沿长度方向依次设有第一油腔段211和第二油腔段213，所述第二油腔段213的内径小于所述第一油腔段211的内径，并且所述活塞杆22的活塞体221可与所述第二油腔段213的内壁密封贴合设置，所述第一油腔段211和所述第二油腔段213一一对应地开设有第一油口214和第二油口215，所述第二油口215用于接通所述离合器驱动油缸1，所述活塞杆22用于在缩回至所述第一油腔段211的情况下连通所述第一油口214与所述第二油口215，以及在伸出至所述第二油腔段213的情况下封隔所述第一油口214与所述第二油口215；脚踩离合模块3，与所述第一油口214连通并用于在所述活塞杆22缩回至所述第一油腔段211的情况下驱动所述离合器驱动油缸1；电控离合模块4，与所述活塞杆22驱动连接并可控制所述活塞杆22伸出至所述第二油腔段213，以驱动所述离合器驱动油缸1。

全文数据：

权利要求：

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