申请/专利权人：中铁宝桥集团有限公司

申请日：2022-01-20

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN115107818B

主分类号：B61F13/00

分类号：B61F13/00;B61F5/52;B61C9/50;B61B13/04;B61B3/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2022.10.18#实质审查的生效;2022.09.27#公开

摘要：本发明涉及一种铰接式单轨架空游览车转向架，驱动轮组装置安装在转向架构架下方，驱动轮组装置中四个驱动轮行走在轨道梁面，导向轮组安装在转向架构两侧的分体构架横梁两端上且导向轮组中的导向轮行走在轨道梁侧面，稳定轮安装在分体构架中部且稳定轮轮面行走在轨道定梁上盖板下底面，四只救援轮安装在垂直于轨道梁面的救援轮柱下端，牵引装置位于转向架构架上端。优点：一是减缓轮胎的磨损；二是方便走行轮胎的拆装更换；三是转向架构架的分体式结构，方便构件的制造与运输；四是导向轮与稳定轮通过分体式构件实现与转向架构架的快速装配；五是摇枕式转向架结构，简化车辆结构，减轻整车重量；六是悬挂装置四组螺旋弹簧设计，提高车辆的舒适性。

主权项：1.一种铰接式单轨架空游览车转向架，其特征是：驱动轮组装置安装在转向架构架下方，转向架构架由主体构架和分体构架构成，主体构架侧视中部主体立柱与分体构架中部分体立柱端面为台阶状连接结构构成两侧为对等的工字型结构，主体构件上焊接安装有齿轮箱安装座，每组转向架设置二组，驱动轮组组件采用紧固螺栓安装在转向架构件上，电机、减速箱与驱动轮轴组成，驱动轴安装在齿轮箱中，中间区域为齿轮箱、端头为驱动电机、两侧安装走行轮胎，在齿轮箱与驱动轴连接处设置有差速装置，差速装置安装在齿轮箱与驱动轴之间；驱动轮组组件为转向架的动力走行机构；转向架构架为其它功能构件的载体，同时承担车辆的载荷作用；驱动轮组装置中四个驱动轮行走在轨道梁面，导向轮组安装在转向架构两侧的分体构架横梁两端上且导向轮组中的导向轮行走在轨道梁侧面，稳定轮安装在分体构架中部且稳定轮轮面行走在轨道定梁上盖板下底面，四只救援轮安装在垂直于轨道梁面的救援轮柱下端，牵引装置位于转向架构架上端，牵引悬挂装置安装在转向架主体构件上，牵引悬挂装置通过中心连接销，铰接装置，连接弹簧及摇枕将构架与转向架主体构件中的车体骨架相连接，中心连接销位于铰接装置中的动铰片中，铰接装置中的静铰片与摇枕连接，摇枕通过悬挂弹簧挡板与车体骨架相连接，分体构架内侧的倒T字形结构部设有稳定轮构架，稳定轮构架一端与通过螺栓或轴销与分体构架中横梁铰接，稳定轮构架另一端形有U形锁紧口，该U形锁紧口与位于横梁上的弹簧限位固定板、弹簧预紧装置和弹性锁板弹性开关配合。

全文数据：

权利要求：

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