申请/专利权人：宝马股份公司

申请日：2021-03-16

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN115335264B

主分类号：B60R21/38

分类号：B60R21/38

优先权：["20200326 DE 102020108386.6"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2022.11.29#实质审查的生效;2022.11.11#公开

摘要：本发明涉及一种用于机动车的前盖30的铰链装置1，其中，所述前盖30能够通过铰链装置1打开和关闭，并且所述前盖30能够在碰撞情况下从正常位置移位到保护位置中。在此，铰链装置1包括唯一的前盖控制杆2和力导入元件3，前盖控制杆和力导入元件相对彼此可转动地连接。此外，前盖控制杆2和力导入元件3在保护位置中相对彼此布置为，使得从第一转动点至第二转动点4、5的第一连接线L1与从第一转动点至第三转动点4、6的第二连接线L2围成介于150度至180度之间的角度W，以便使前盖30的由从正常位置到保护位置中的运动引起的振动最小化。

主权项：1.一种用于机动车的前盖30的铰链装置1，-其中，所述前盖30能够通过铰链装置1打开和关闭，并且-其中，所述前盖30能够在碰撞情况下从正常位置移位到保护位置中，-其中，所述铰链装置1包括唯一的前盖控制杆2和力导入元件3，-其中，所述前盖控制杆2在其第一端部处具有第一转动点4，力导入元件3的第一端部可转动地与该第一转动点连接，-其中，所述前盖控制杆2在其第二端部处具有第二转动点5，前盖30能够可转动地固定在该第二转动点上，-其中，所述力导入元件3在其第二端部处具有第三转动点6，致动器装置31能够可转动地固定在该第三转动点上，该致动器装置设计用于施加力，以将前盖30从正常位置移位到保护位置中，其特征在于，-所述前盖控制杆2和所述力导入元件3在保护位置中相对彼此布置为，使得从第一转动点4至第二转动点5的第一连接线L1与从第一转动点4至第三转动点6的第二连接线L2围成介于150度至180度之间的角度W，以便使前盖30的由从正常位置到保护位置中的运动引起的振动最小化，-其中，所述铰链装置1具有传递机构10，所述传递机构通过第一转动点4与力导入元件3和前盖控制杆2连接；-其中，所述铰链装置1包括铰链下部件7，所述铰链下部件包括第四转动点12，传递机构10能围绕该第四转动点相对于铰链下部件7旋转，并且铰链下部件7包括第三止挡元件13和第四止挡元件14，第三止挡元件和第四止挡元件能确定前盖控制杆2在保护位置的位置并且用作引导部，-在从正常位置向着保护位置过渡时，所述力导入元件3围绕第一转动点4沿顺时针方向转动，所述传递机构10围绕第四转动点12沿逆时针方向转动，并且使所述前盖控制杆2从正常位置移动到保护位置中。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 宝马股份公司 用于机动车的前盖的铰链装置、保护系统和车辆

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