申请/专利权人：安徽华菱汽车有限公司

申请日：2020-10-28

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN112172481B

主分类号：B60J5/04

分类号：B60J5/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2021.01.22#实质审查的生效;2021.01.05#公开

摘要：本发明公开了一种车辆及其车门构造，车门构造包括车门本体、车身和将所述车门本体相对于所述车身枢轴支撑的铰链机构；所述铰链机构包括第一铰链、旋转轴和连接所述车门本体的第二铰链；所述第一铰链贴合所述车身的A柱外板面，所述第二铰链与所述车门本体的车门内面板的前端面固接；所述第二铰链的内侧面和所述A柱外板面具有第一预设夹角，所述第二铰链相对所述第一铰链具有避免所述车门本体与所述车身打开时干涉的第一预设最大开角。本发明所提供的车门构造改善了车门本体开关的便利性。

主权项：1.一种车门构造，其特征在于，包括车门本体B6、车身和将所述车门本体B6相对于所述车身枢轴支撑的铰链机构；所述铰链机构包括第一铰链J2、旋转轴J1和连接所述车门本体B6的第二铰链J3；所述第一铰链J2贴合所述车身的A柱外板面B，所述第二铰链J3与所述车门本体B6的车门内面板B7的前端面固接；所述第二铰链J3的内侧面和所述A柱外板面B具有第一预设夹角F2，所述第二铰链J3相对所述第一铰链J2具有避免所述车门本体B6与所述车身打开时干涉的第一预设最大开角F1；所述A柱外板面B的内侧贴合设置A柱内板面B1，所述A柱外板面B和所述A柱内板面B1之间设置A柱加强板B2，所述A柱内板面B1、所述A柱加强板B2和所述A柱外板面B的边缘压缩并焊接形成焊接边缘，且所述焊接边缘设置门框前密封条M2；所述车门内面板B7的内侧面和所述焊接边缘处的所述A柱外板面B以第一预设间隙L1设置，所述门框前密封条M2压缩密封于所述第一预设间隙L1内；所述车身的圆弧板C4的内侧设置前围面B3，所述铰链机构的前端面贴合所述前围面B3，所述圆弧板C4与所述车门内面板B7前端面相对的端面设置防水胶条M1，所述防水胶条M1与所述车门本体B6的前端面间隙设置；所述第一预设最大开角F1为78°；所述车门内面板与所述车身的侧围外板面B8的内侧面以第二预设间隙L2设置，所述第二预设间隙L2设有门框后密封条M4；所述侧围外板面B8的内侧面与所述车身内侧的侧围内板面B10焊接，所述侧围内板面B10的内侧面设置内饰板M3，所述门框后密封条M4卡接于所述侧围外板面B8和所述侧围内板面B10的焊接边。

全文数据：

权利要求：

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